Los fabricantes de autos de lujo normalmente sorprenden a su exclusiva clientela lanzando ediciones limitadas de ciertos modelos que responden a determinadas necesidades, gustos o tendencias. El último caso viene del Reino Unido, ya que McLaren presentó el Elva, un superdeportivo con 815 caballos de potencia y que sobresale por no tener puertas, techo ni parabrisas.
El auto es una creación del área Ultimate Series, departamento a cargo de proyectos especiales, y busca hacer un guiño al icónico McLaren-Elva M1A, auto diseñado en la década de los 60 por el propio Bruce McLaren.
Al igual que ese icónico deportivo de la marca británica, la nueva propuesta no tiene techo, puertas y parabrisas, aún cuando este último componente puede ser incluido opcionalmente.
Según informó el fabricante, solo se harán 399 unidades de este espectacular vehículo que permite conducirlo sin parabrisas gracias a su avanzado diseño creado para que sus ocupantes sean “encapsulados en una burbuja aerodinámica”.
Esto se consiguió, añadieron, gracias a muchas horas de trabajo en el túnel de viento y al sistema Active Air Management System (AAMS), que integra una entrada de aire sobre el splitter delantero y una salida sobre el capó, que distribuye el flujo de aire de manera inteligente, además de un deflector frontal que puede elevar la corriente en 15 centímetros.
De este modo, las formas del Elva canalizan el aire de manera que se potencie la eficiencia y el rendimiento del vehículo, pero también, el confort de los ocupantes.
El sistema, indica el sitio Motor1.com, funciona de manera automática, permaneciendo inactivo en ciudad y actuando con eficacia cuando se gana velocidad. Además ofrece la posibilidad de desactivarlo en caso que el conductor quiera disfrutar de las sensaciones más puras y propias de un monoplaza de competición.
En cuanto a su motorización McLaren informó que este superdeportivo viene con un clásico motor 4.0 V8, biturbo, con 815 CV de potencia y 800 Nm de par, que le permite acelerar de 0 a 100 km/h por debajo de los 3,0 segundos y saltar de 0 a 200 km/h. más rápido que el propio Senna, ya que lo hace en 6,7 segundos.
Otro factor que ha llamado la atención es el bajo peso de esta máquina, hecho que lo convierte en el McLaren de calle más liviano nunca antes vendido, algo que se logra gracias al uso de fibra de carbono, en el chasis, la carrocería, los asientos y los discos de freno, entre otros.
Su parte posterior destaca por un moderno sistema de escape de la empresa Inconel confeccionado con partes de titanio. Tiene cuatro salidas que mejoran el rendimiento mecánico del superdeportivo.
En el diseño de este vehículo estuvo involucrado el argentino Esteban Palazzo definido como uno de los principales diseñadores de la exclusiva marca británica.
Si el dinero no es problema para usted y le interesa tener una de las 399 unidades que se fabricarán debe saber que el auto fue valorado en un precio inicial de 1 millón 425 mil libras esterlinas, es decir alrededor de 1.471 millones de pesos chilenos.
