El icónico parque O’Higgins de Santiago será durante las próximas semanas “la pista de pruebas” por donde circulará oficialmente el primer vehículo autónomo del país y Latinoamérica.
Se trata de un minibús con capacidad para 12 personas y totalmente electrificado que permitirá a profesionales locales analizar su tecnología y proyectar sus potenciales usos en la capital y otras regiones.
El minibús se encuentra en fase de preinstalación y de realización de las primeras pruebas no oficiales de circulación, las que han sorprendido a algunos adultos mayores que han visitado el pulmón verde capitalino.
El proyecto, dijeron sus encargados, tiene un costo cercano a los 320 mil dólares (alrededor de 239 millones de pesos) los que serán financiados íntegramente por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
La iniciativa cuenta además con la participación de la empresa Transdev, operador de transporte público internacional con sede en Francia y propietaria del minibús autónomo, además de científicos de la Facultad de Ciencias Físicas y Matemáticas de la U. de Chile.
La Ministra de Transportes y Telecomunicaciones, Gloria Hutt, valoró la iniciativa, ya que promueve el desarrollo tecnológico del país y entrega nuevos conocimientos en tecnologías de movilidad.
La fase piloto del vehículo autónomo, que se ejecutará entre enero y marzo de 2020, incluye pruebas de uso con pasajeros reales.
Tendrá un conductor humano de emergencia
El objetivo central de este proyecto es finalmente promover nuevas tecnologías amigables con el medio ambiente y, además, crear los espacios para que la academia y los innovadores chilenos se conecten con lo que ocurre normalmente fuera de las fronteras.
“Me alegra que la comunidad de especialistas tenga acceso a este tipo de tecnologías, pero también que las personas puedan entender cómo funcionan estos vehículos y estar en contacto con las innovaciones existentes en el mundo en materia de transporte”, señaló la Ministra Hutt durante una visita al centro de pruebas.
Por su parte, la representante del BID en Chile, Yolanda Martínez, explicó que el proyecto busca “traer al país una tecnología de vanguardia y que el gobierno tenga espacios para realizar el piloto, investigar y diseñar nuevos marcos regulatorios para tecnologías de nueva generación. Además, apunta a promover el emprendimiento en nuevos medios y tecnologías para transportar a las personas”.
En tanto, el encargado del minibús autónomo y CEO de Transdev, Hernán Berríos, explicó “siempre circulará con un operador a bordo para garantizar la seguridad de los pasajeros”.
Además, dijo el alto ejecutivo, el vehículo cuenta con ocho sensores para garantizar en todo momento la seguridad tanto de los usuarios como del entorno”.
Así opera el vehículo autónomo
El minibús contiene un sistema GPS de posicionamiento global de alta definición, un sistema de cámaras y sensores que identifica actividad en un radio de 18 metros y un sistema de comunicación 3G/4G.
Además, el vehículo debe circular por un espacio de condiciones controladas, con flujos no motorizados y un potencial flujo vehicular controlado y limitado.
El recorrido gratuito previsto será de 0,8 km, con tres paraderos y tiene un tiempo estimado de 8 minutos para completar el circuito.
