CEO de Volkswagen, Herbert Diess y CEO de Ford,Jim Hackett (2019)
Como parte de la expansión, Ford anunció que esperan fabricar 1,2 millones de vehículos eléctricos, utilizando la plataforma de Volkswagen durante los próximos seis años, lo cual duplica sus planes de producción anteriores.
El primer modelo de Ford en utilizar la arquitectura EV de Volkswagen será un SUV crossover eléctrico, que se espera comience su distribución el próximo año. Respecto al segundo modelo, la firma aún no ha publicado detalles. Ambos se construirán en el complejo de fabricación de Ford en Colonia, Alemania.
Thomas Schmall, quien dirige el negocio de componentes de VW, dijo: “La rentabilidad y la velocidad ahora son cruciales para lograr que avance la electromovilidad en Europa. Es un desafío que estamos abordando junto con Ford”.
Respecto a la plataforma MEB, es un sistema que puede ser utilizado por varias marcas y fabricantes; de hecho, ya ha proporcionado su base tecnológica a diez modelos eléctricos de cinco marcas. Durante 2021 fue utilizada en la elaboración de aproximadamente 300.000 unidades, convirtiéndose en una las mayores plataformas eléctricas del mundo.
Para colaborar con el avance de la movilidad eléctrica en todo el mundo, Volkswagen comparte MEB y otras plataformas del grupo con sus socios. La unidad de negocio “Platform Business”, es la responsable de estas alianzas.
La unión entre marcas se ha vuelto más común en el último tiempo, dado que los fabricantes de automóviles deben contar con las tecnologías y los recursos necesarios, para lograr la transición a vehículos de cero emisiones.
General Motors y Honda tienen una asociación similar, el fabricante japonés invirtió en Cruise, la subsidiaria de vehículos autónomos de GM, y se comprometió a utilizar su tecnología de vehículos eléctricos en sus dos próximos modelos.
