El Grupo Volkswagen sabe que la movilidad del futuro en las grandes ciudades no solo avanza hacia los automóviles cero emisiones, sino también hacia un llamativo mercado para los vehículos aéreos eléctricos de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL por sus siglas en inglés).
En ese contexto, el gigante automotriz presentó en China el primer prototipo de su eVTOL, el que fue desarrollado en un trabajo conjunto que se extendió por más de dos años con una empresa tecnológica de ese país.
Según se informó, el prototipo, llamado V.MO, realizará sus primeros ensayos de vuelo durante los próximos meses para iniciar un proceso de pruebas que se extenderá durante todo el próximo año, tras lo cual se podría hacer una estimación real respecto de su eventual estreno.
La aeronave destaca por tener un largo de 11,2 metros y 10,6 metros de ancho. Está equipado con ocho rotores que le permite tener un despegue y aterrizaje vertical, mientras que otros dos propulsores ayudan para el desplazamiento en vuelo.
El eVOLT de VW fue diseñado para transportar a cuatro ocupantes y un equipaje limitado, con una autonomía promedio de 200 km.
No es casualidad que Volkswagen haya decidido desarrollar este vehículo eléctrico de despegue y aterrizaje vertical en China, ya que sus proyecciones son que el gigante asiático liderará rápidamente la demanda en este incipiente pero lucrativo mercado.
