El propietario de un Tesla Model 3 de Estados Unidos aprendió de mala manera que el sistema Full Self-Driving (FSD) Beta, promocionado por el fabricante como “conducción autónoma”, no es tan seguro y que requiere necesariamente que el conductor vaya atento a la vía, ya que el cero emisiones terminó prácticamente bajo el agua al no detectar las señaléticas viales que daban cuenta de una zona inundada.
Según el canal de YouTube Wham Baam Teslacam, el insólito hecho ocurrió hace unos días en una carretera a las afueras de Mono City en California (EE.UU.) cuando el dueño del Model 3, identificado sólo como Ryan, activó el FSD Beta cuando alcanzó los 100 km/h.
Por alguna razón, cuando el sistema toma el control del vehículo no detecta la señalética amarilla, ubicada al costado de la vía, que advertía que más adelante había una zona de la carretera parcial o totalmente inundada, alerta que también fue desestimada por el conductor, quien decidió dejar la dirección del auto al sistema autónomo.
Como resultado, el vehículo enfrentó el área inundada a 100 km/h para perder el control, salir de la carretera y quedar sumergido en las aguas profundas del margen izquierdo de la vía.
El conductor explicó a Wham Baam Teslacam que el vehículo no desaceleró al cruzar la corriente de agua y así lo demuestran las imágenes captadas por la cámara a bordo del auto.
Afortunadamente para Ryan, el grave incidente no generó una tragedia mayor y pudo salir ileso del auto y del agua.
El Model 3 fue declarado siniestro total y su dueño anunció que planea demandar a la ciudad y a Tesla, pero el sitio especializado Motor1.com plantea que tiene pocas posibilidades ya que la ciudad hizo lo que tenía que hacer colocando la señal y Tesla siempre ha dicho que los propietarios deben estar preparados para hacerse cargo del vehículo en caso de situaciones complejas cuando opera el FSD Beta.
