En apenas dos años, el fabricante estadounidense Ford podría tener listo un sistema de conducción totalmente autónoma que permitirá a los usuarios de sus vehículos, en determinadas condiciones y carreteras, apartar la atención de la vía y hasta quitar las manos del volante durante el trayecto.
Así lo aseguró el consejero delegado (CEO) de la automovilística estadounidense, Jim Farley, quien aseguró que en Ford “estamos muy cerca" de lograr este objetivo, al punto que ya desarrollan un "prototipo", el que todavía tienen que conseguir que sea rentable. Esto último, dijo Farley a Bloomberg, se debería lograr en un plazo de dos años.
El ejecutivo cree que la compañía puede progresar lo bastante rápido como para ofrecer esta función de conducción autónoma en 2026, lo que podría convertirla en la primera marca de autos tradicional en ofrecer lo que los ingenieros automovilísticos denominan autonomía de Nivel 3.
En ese nivel, el auto toma el control del vehículo y asume la tarea de conducir en determinadas condiciones, lo que permite al conductor desviar su atención a otras tareas.
Ford y otros fabricantes de automóviles estadounidenses, como General Motors, ya ofrecen sistemas de conducción semiautónoma que permiten a los usuarios apartar las manos del volante, aunque emplean dispositivos de seguimiento ocular para asegurarse de que el conductor sigue concentrado en la carretera.
En esa línea, cabe recordar que el sistema semiautónomo de Ford, bautizado como BlueCruise, está siendo investigado por las autoridades estadounidenses tras verse implicado en varios accidentes mortales, igual que las tecnologías de Tesla.
Asimismo, llama la atención que las declaraciones de Farley llegan menos de dos años después de que Ford cerró su filial de conducción autónoma, Argo AI, por considerar que la conducción autónoma de los vehículos era todavía una quimera.
