El Departamento de Comercio de Estados Unidos propuso esta jornada prohibir la venta de vehículos nuevos conectados y que tengan sistemas con software y hardware desarrollados por China y, en menor medida, Rusia.
La drástica medida se explica en que la administración Biden teme que Pekín y Moscú puedan recopilar datos sobre conductores estadounidenses o hackear de manera remota estos vehículos.
El proyecto de ley permitiría a las empresas locales que tienen alianzas con fabricantes chinos solicitar algunas excepciones, debiendo demostrar que se han tomado medidas de mitigación, como auditorías o controles en las plantas de fabricación de vehículos.
"Queremos abordar estas nuevas amenazas a la seguridad nacional antes de que los proveedores, fabricantes de automóviles y componentes de automóviles vinculados a China o Rusia se vuelvan algo común y generalizado en el sector de Estados Unidos", dijo la secretaria de Comercio, Gina Raimondo, al abordar el asunto.
Según la hoja de ruta prevista por el Gobierno, la prohibición de software chino y ruso en vehículos inteligentes entraría en vigor en 2027 mientras que en el caso del hardware se haría efectiva desde 2029 en adelante.
La propuesta de este lunes es el último paso tomado por la administración estadounidense para hacer frente al creciente poder en el sector automovilístico de las marcas chinas después de que este mismo año Washington anunciara un aumento del 100% de los aranceles a la importación de autos eléctricos chinos para mitigar su impacto en el mercado norteamericano.
