Volkswagen llamará a revisión a 11 millones de vehículos por alteración de emisiones

BERLÍN.- Volkswagen anunció que llamará a revisión hasta 11 millones de vehículos y reestructurará a su principal división, en un intento por aplacar el escándalo surgido por la adulteración de unas pruebas de emisiones de gases en autos a diésel en Estados Unidos.

El nuevo jefe de la automotriz alemana, Matthias Müller, dijo que Volkswagen pedirá "en los próximos días" a sus clientes que sometan a un reacondicionamiento a los modelos diésel equipados con un software que oculta el volumen real de emisiones, un plan que según analistas podría costarle más de US$ 6.500 millones.

La automotriz se encuentra bajo una enorme presión para hacer frente a la mayor crisis en su 78 años de historia, que ha causado la pérdida de más de un tercio en su valorización de mercado, remeció a las acciones del sector automotor global y podría perjudicar a la economía alemana.

"Nos espera un camino arduo y mucho trabajo duro", dijo Müller en una reunión privada realizada tarde el lunes con mil ejecutivos de alto rango en la sede de Volkswagen situada en la ciudad alemana de Wolfsburgo.

"Sólo seremos capaces de progresar a cada paso y habrá reveses", añadió, según el texto al que Reuters tuvo acceso.

Volkswagen no especificó cómo se realizará el reacondicionamiento de sus vehículos o cómo el proceso podría afectar la eficiencia o el rendimiento de los autos.

El regulador alemán KBA estableció como plazo hasta el 7 de octubre para que Volkswagen presente un plan que le permita acoplar el nivel de emisiones de sus motores a diésel con la normativa legal.

El Ministerio de Transporte alemán dijo el martes que creó una comisión de investigación y que mantiene discusiones con la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos sobre el caso.

Por separado, Müller dijo que la división central VW de Volkswagen, que enfrenta altos costos fijos y bajos márgenes de ganancia, será capaz en el futuro de actuar con mayor autonomía respecto de las marcas insignia Audi y Porsche.

"La nueva estructura de la empresa es un primer paso y la base para una modernización de VW, por una nueva y mejor compañía", dijo.