BUENOS AIRES.- La provincia de Mendoza, ubicada en el oeste de Argentina, aprobó el martes una nueva ley de movilidad que la convierte en la primera jurisdicción del país en autorizar el funcionamiento de Uber, a pesar de la fuerte oposición de los taxistas.
La Cámara de Senadores de Mendoza aprobó la normativa por 24 votos a favor y 14 en contra, pese al rechazo en último momento del Partido Justicialista, que reclamaba más tiempo para analizar el proyecto.
Según consigna el diario trasandino La Nación, con la nueva medida que modifica la norma de tránsito local, las compañías podrán funcionar bajo la modalidad de "servicio de transporte privado a través de plataformas electrónicas" de interés público. En tanto, los taxis quedarán englobados como "servicios de interés general y servicios habilitados". De todas maneras, los propietarios de los vehículos deberán registrar las unidades y abonar un monto por la habilitación.
"Exigimos que el conductor tenga carnet profesional, autos con seguro y que la plataforma pague impuestos en Mendoza, para que no genere una competencia desleal", afirmó
Natalio Mema, secretario de Servicios Públicos de Mendoza según consigna el diario Clarín.
El Gobierno provincial espera reglamentar la ley en agosto, por lo que Uber y otras empresas similares podrían empezar a operar a partir de septiembre.
"Estamos muy entusiasmados con la decisión del gobierno y el consenso alcanzado por los legisladores de Mendoza. Esta nueva ley abre la puerta a todas las personas que hoy buscan soluciones complementarias de movilidad y oportunidades económicas en la provincia", dijo Mariano Otero gerente general de Uber para el Cono Sur. "Vamos a trabajar para que nuestra operación contribuya a traer estos beneficios, el desarrollo de la provincia y la apertura internacional. Estamos convencidos de que podemos contribuir y esperamos estar pronto en la provincia para hacerlo", afirmó.
La empresa de transporte privado, que tiene su sede en la ciudad estadounidense de San Francisco, ha enfrentado pleitos judiciales en numerosos países donde provee sus servicios.
En particular, en el resto de Argentina, las plataformas electrónicas para autos particulares que lleven pasajeros están prohibidas o en vías de conflictos judiciales. De hecho, en Buenos Aires la Justicia de la ciudad ordenó a principios del 2017 a proveedores de internet que bloqueen las plataformas de Uber en todo el país, aunque las mismas continúan funcionando sin inconvenientes.
Rechazo en los taxistas
Como era de esperar, la medida causó la furia de los taxistas que rechazan la nueva normativa aprobada. Cientos de vehículos se concentraron este martes en puntos estratégicos de la ciudad, sobre todo en el Parque General San Martín, con el fin de movilizarse en caravana hacia la Legislatura provincial en signo de protesta. La concentración provocó el caos en el tránsito de la ciudad trasandina.
"(Uber) Es una empresa que no aporta nada, no tendrá que lidiar en cuestiones laborales. Se lleva toda la plata afuera", se quejó Diego Vázquez, uno de los referentes de la Asociación de Propietarios de Taxis de Mendoza (Aprotam) según publica La Nación.
"En esta ciudad no hay monopolio en los taxis. Es el lugar donde más distribuido está", agregó el presidente de la entidad, Fernando Sáenz.
Los taxistas aseguran además que la nueva ley solo implica aprobar la "competencia desleal" en los servicios de transporte, lo que pondrá en juego "500 mil empleos de taxi en el país".
Desde la capital, el titular de la Asociación Civil Taxistas Unidos, Marcelo Boeri, señaló que "acataremos la representación que tienen los taxistas en Mendoza, pero les vamos a sugerir plantear la inconstitucionalidad de la ley".
Hoy, los conductores de bonaerenses se manifestarán frente a la Legislatura provincial de La Plata, en rechazo de un proyecto de ley similar al mendocino que pretende impulsarse en dicha provincia.
