Hace siete años, Paola Valdivia se incorporó como conductora del transporte público en la Región Metropolitana. Aseguró que tomar la decisión fue un desafío y que tuvo miedo por la recepción de sus compañeros. Sin embargo, señaló que tuvo "la fortuna de ser bien recibida y acogida. Los colegas te dan consejos".
Paola es una de las 1.188 mujeres que son parte de la Red Metropolitana de Movilidad, lo que representa un 7% del total de conductores. En 2022, el sistema cerró el año con un total de 16.939 choferes, un 12% más de lo que contaba en diciembre de 2021.
La cifra de conductoras en el transporte público ha aumento año tras año. En 2013, sólo representaban un 1,5%, según datos entregados por el Ministerio de Transportes. Durante el año pasado, se incorporaron
245 nuevas conductoras, es decir, un 25% más que las había a fines de 2021, que eran 943 mujeres.
Las mujeres en el sistema crecieron el doble de lo que lo hizo el total de conductores (25% versus un 12%). Al tercer trimestre del año pasado, ingresaron 122 conductoras.
Paola Valdivia comentó que a través del Servicio Nacional de Capacitación y Empleo (Sense) logró obtener su licencia profesional A3 gracias a becas de capacitación. Además, detalló que hoy existen muchas más opciones para que las mujeres se acerquen al mundo del transporte público.
En agosto de 2022, Transportes dio inicio a un programa especial para mujeres conductoras. El plan consiste en vincular las empresas operadoras con municipalidades para entregar becas a mujeres vulnerables que buscan oportunidades laborales. La iniciativa se ha implementado en La Pintana, Renca, Pudahuel, Huechuraba y Puente Alto.
Valdivia, quien además es ex seleccionada nacional de fútbol, trabaja en recorridos que van desde Peñalolén hasta Pudahuel. Detalló que "siempre me ha gustado conducir. Mi padre me motivó para entrar. Yo soy técnico deportivo y gano más plata conduciendo. Además, se me da bien el trato con la gente, así que es algo que disfruto".
Al ser consultada por malos tratos en su día a día, explicó que cuando pasa "algo raro, el insulto suele ser discriminatorio. Viene más del usuario", pero que "al final, como decimos, en la calle se ve cómo somos y yo soy buena para el trabajo, entonces así se gana el respeto, trabajando".
"Ser un aporte, un granito de arena para una sociedad mejor, es mi objetivo y también formar a más mujeres conductoras, sería un excelente desafío", finalizó.
Por su parte, el ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz, aseguró que "hemos trabajado arduamente para incorporar mujeres al transporte público. Sus atributos como conductoras son múltiples y, paralelamente, permite contribuir a avanzar la independencia económica de mujeres que hoy se encuentran desempleadas, que quieren cambiar de rubro, que desean retomar su vida laboral o bien razones personales".
Además, la autoridad agregó que "por ello, se trata de una muy buena noticia el crecimiento en un 25% de las conductoras en 2022 con respecto a 2021. Nuestro objetivo es seguir avanzando en esta línea y generando programas en los que los municipios seleccionen a las postulantes y las empresas operadoras entreguen becas".
