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Alonso: Ganar en Monza sería especial

El piloto español, que espera mantener su ventaja sobre el finlandés Kimi Raikkonen de Aclaren, calificó al circuito italiano como “legendario” dentro de la Fórmula 1.

29 de Agosto de 2005 | 06:45 | EFE
MDRID.- El piloto español de Formula 1 Fernando Alonso se explicó las particularidades del circuito de Monza, donde se disputará el próximo Gran Premio, y se mostró confiado en poder sacar un buen resultado y en seguir manteniendo su ventaja respecto al McLaren, de su principal rival, el finlandés Kimi Raikkonen.

"Monza es un circuito legendario, con un importante sitio en la historia de la Fórmula 1, así que ganar aquí sería especial. Tienes el tramó con la velocidad punta más alta del Mundial, así que es una buena sensación para un piloto. Me gusta la combinación de velocidad y riesgo" declaró el piloto.

"Los McLaren son muy rápidos, no hay duda, pero Monza es un circuito totalmente diferente al resto, así que me siento confiado puede ser una buena carrera para nosotros".

"La ventaja que tenemos nos da margen para tener un par de malas carreras y no perder el liderato. Los McLaren tienen la presión de que tienen que hacerlo perfecto hasta China, y si no lo hacen, nosotros estaremos allí para castigarlos" explicó el asturiano.

Aunque el pilotó de Renault se mostró confiado en sus posibilidades de cosechar un buen resultado y puntuar, resto presión a la cita y explicó que con terminar la carrera estaría satisfecho:

"Pasa como ante de Turquía. Si acabamos la carrera está bien. Si somos competitivos y podemos coger podio, entonces será más difícil que pierda mi ventaja".

Sobre el aspecto técnico del circuito, Fernando Alonso explicó que se trata de un trazado muy particular, para el que su equipo ha preparado varias novedades.

"Hay que ser muy cuidadoso al adaptar el coche para esta carrera. El equipo ha construido nuevas partes sólo para esta carrera, porque es muy particular desde el punto de vista aerodinámico y necesitas un buen agarre en las curvas y un buen compromiso con los neumáticos".

"Además, las ruedas se pueden enfriar en las rectas, lo que dificulta tener un buen agarre en las curvas, pero Michelín entiende el reto, y han trabajado de forma fantástica este año" EFE.
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