BUENOS AIRES.- Más de dos centenares de personas heridas y once muertos es el último balance de la
tragedia ferroviaria ocurrida el martes 13 en Buenos Aires, cuyas causas investigan ahora las autoridades argentinas.
De acuerdo a los últimos balances oficiales, citados por medios de prensa trasandinos, los lesionados registrados hasta la noche de ayer son 228, diez de ellos graves.
El accidente ocurrió durante la mañana de ayer, cuando un bus intentó cruzar la barrera de la vía del ferrocarril Sarmiento que cruza la vía General Artigas y fue arrollado por el convoy 3737. Éste luego impactó a otro tren que estaba estacionado.
Uno de los aspectos sometidos a investigación es si estaba operativa la barrera instalada en el cruce. Aunque la secretaría de Transporte trasandina confirmó que la señal "funcionaba técnicamente bien", un video de la policía metropolitana de Buenos Aires mostró que, horas antes del hecho, un camión había roto parte de la barrera, según publicó el diario argentino "La Nación".
Otras versiones mencionan que el banderillero responsable del cruce no se encontraba en su puesto -se atrasó en llegar al trabajo, de acuerdo a una versión de Trenes de Buenos Aires (TBA)-.
La barrera habría sido levantada manualmente por un funcionario de la línea 2, a la que pertenecía el bus involucrado en el accidente, según la empresa concesionaria del transporte ferroviario.
Entregan videos a la justiciaTBA entregó también sus condolencias a las víctimas del accidente en un comunicado en el que expresó que "colabora con la información necesaria para esclarecer las causas del accidente, mediante la entrega a la justicia federal de los videos pertenecientes a las formaciones ferroviarias involucradas y poniéndose a total disposición de la misma".
Este miércoles, las autoridades de transporte señalaron que el ferrocarril Sarmiento funcionará con un cronograma reducido hasta que se realicen los trabajos para reparar los daños provocados por el choque múltiple.
Los ferrocarriles urbanos y suburbanos son uno de los principales medios de transporte usados por los bonaerenses en sus recorridos diarios. Sólo el ferrocarril Sarmiento traslada un promedio superior a 116 millones de pasajeros anuales (en número de viajes y no personas individuales).
En 2008 se registraron violentos disturbios protagonizados por usuarios y manifestantes, quienes incendiaron ocho vagones como protesta contra lo que consideraban como mala calidad del servicio.
