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Senador Novoa: "Transantiago le puede llegar a costar al país cerca de US$ 1.000 millones"

De ellos, según el parlamentario, US$ 339 millones corresponden a los recursos invertidos por el Estado para resolver los problemas del sistema y US$ 480 millones al déficit anual.

11 de Abril de 2007 | 12:09 | El Mercurio Online
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El senador de la UDI dijo que US$ 339 millones corresponden a los recursos invertidos por el Estado para resolver los problemas del sistema y US$ 480 millones al déficit anual.

La Segunda

SANTIAGO.- El senador UDI Jovino Novoa emplazó al ministro de Transportes, René Cortázar, a transparentar los costos del Transantiago ya que, según sus cálculos, estos ascenderían a los mil millones de dólares.


De ellos, según el parlamentario, US$ 339 millones corresponden a los recursos invertidos por el Estado para resolver los problemas del sistema y US$ 480 millones al déficit anual.


Novoa explicó que debido a las "trabas" que el gobierno pone para dar a conocer las cifras, decidieron hacer un listado con los recursos invertidos por el Estado "para enmendar los errores cometidos por este gobierno y por el anterior, sin tomar en cuenta los dineros comprometidos con el plan inicialmente".


"Y la cifra es sideral: habrían al menos US$ 339 millones tirados a la basura por la falta de criterio, por las equivocaciones en el diseño y por la pésima implementación del mismo", afirmó.


El senador indicó que a lo anterior se suma el déficit "considerable" que presenta el Transantiago, que asciende a US$ 480 millones al año, que equivalen a U$ 40 millones mensuales.


Por esta razón, el ex presidente de la UDI emplazó al ministro de Transportes a que responda si "el Estado seguirá subsidiando al Transantiago o existirán mecanismos que permitan que éste se sustente por sí mismo".


El parlamentario aseguró que han pasado dos meses desde que comenzó el Transantiago "y los errores del Gobierno le han costado muy caro a la gente".


"Además de las molestias y humillaciones que han debido sufrir los santiaguinos, ahora los más pobres y las regiones van a tener que esperar para recibir la ayuda del Estado, porque la plata destinada a ellos ahora se tendrá que invertir en tapar los problemas del Transantiago", añadió Novoa.


Por ello, el senador gremialista dijo que "no es cierto lo que dijo la Presidenta" en cuanto a que los recursos del Transantiago no van a afectar a las regiones.


"Explíqueme entonces de dónde va a sacar la plata para pagar el desastre que tienen en Santiago", emplazó Novoa. "No hay que ser economista para saber que si se gasta más en una cosa se debe gastar menos en otra", prosiguió.


Por esta razón, el parlamentario dijo que le gustaría que el ministro Cortázar respondiera cuánto dinero se ha gastado en solucionar los errores del Transantiago.


A esta petición se sumó el diputado UDI Gonzalo Uriarte, quien insistió en que "es necesario que el ministro Cortázar transparente las platas del Transantiago. Sin transparencia no se pueden solucionar los problemas y los chilenos, no sólo los santiaguinos, tienen derecho a saber en qué se está gastando la plata".


Uriarte aseveró que "recién ayer, a dos meses de iniciado el plan de transporte, el gobierno entregó los contratos firmados con los operadores. Sentimos que hemos logrado nuestra primera gran victoria: ahí vamos a encontrar parte de la información para saber de qué manera se cuidó o se descuidó el bolsillo de los usuarios y el bolsillo del Estado de Chile".


Sin embargo, el diputado sostuvo que hay muchos otros datos que permanecen ocultos, como por ejemplo, cuánto dinero se ha gastado realmente en estos dos meses.

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