Estévez y Transantiago: "Hubo un boicot fuerte a este proceso"

SANTIAGO.- Reconociendo que el Transantiago es un sistema que falló, pero atribuyendo gran parte de esos problemas al incumplimiento de los operadores que no sacaron los buses a la calle, el ex titular de Obras Públicas y Transportes, Jaime Estévez, enfrentó a la comisión investigadora del Trasantiago.

"Aquí hubo un boicot fuerte a este proceso. Aquí hay una pugna por el manejo de la ciudad detrás de todo este proceso", aseguró el ex ministro, quien acusó a los antiguos operadores de no querer entregar sus buses en arriendo o ser contratados por los nuevos operadores del sistema.

"Aquí el problema central es que los buses no salieron a la calle", manifestó Estévez, quien sin embargo reconoció que se debió prever esta situación y generar herramientas legales para intervenir estas empresas en caso de incumplimiento.

El ex secretario de Estado defendió que en los contratos con los operadores actuales se fijara un ingreso mínimo garantizado, ya que según explicó, es un mecanismo habitualmente utilizado como una forma de atraer candidatos.

"El mecanismo no es algo insólito, ni que se ha inventado para este caso. Aquí se trataba de traer a alguien a invertir en Santiago, en las micros. Eso era algo difícil. Eso apuntaba a lograr esos resultados, no a que hubiera un abuso de esta fórmula", señaló.

Asimismo, insistió en que el foco de los problemas estuvo en que "teníamos un parque numeroso (de micros) que se resistía a irse". En este sentido recordó episodios como los de este fin de semana o anteriores feriados en que la escasez de buses en las calles ha traído serios problemas a los pasajeros y pidió que esos hechos se investiguen.

"Estamos frente a un sistema que falló, obviamente hubo cosas que no resultaron como las teníamos previstas", señaló.