La competencia llamada "Desafío Cero" contempla tres pruebas de velocidad, eficiencia y potencia en lugares como Farellones, Viña del Mar y Santiago.

El próximo año se realizará "Desafío Cero", la cual será una carrera de vehículos eléctricos. Partirá en Farellones y terminará en Reñaca, el primer piloto que se lance al mar será el ganador.

Fue el prototipo más liviano de la competencia y su chasis, fabricado de colihue, pudo soportar sin problemas los 1.300 kilómetros de carrera.

El segundo lugar fue para Eolian 3 de la Universidad de Chile. Entre los triciclos, el ganador fue el vehículo de la Academia Politécnica Militar del Ejército.

En la categoría mayor, donde compiten autos impulsados sólo por energía del Sol, el equipo de la Universidad de La Serena va puntero, manteniendo una velocidad estable de 100 kilómetros por hora.

En los 357 kilómetros de la etapa final, los competidores tendrán que esquivar baches y luchar contra el intenso calor. Cualquier error que cometan los punteros los hará perder la posibilidad de ser campeón.

Pese a que en su mayoría no tienen más de 18 años, los integrantes del triciclo solar del Liceo San Mateo de Santiago y del colegio Don Bosco de Antofagasta atraviesan el desierto más árido del mundo en vehículos construidos en una sala de clases.

En el segundo lugar llegó Eolian 3 de la Universidad de Chile y en el tercero el vehículo de la Universidad de Concepción. Aún faltan equipos que arriben a la meta.

La principal dificultad que tiene el trayecto, de 215 kilómetros, es el alto tránsito en la ruta y las importantes velocidades que podrían conseguir los autos en las bajadas. El primer lugar lo disputan los equipos de las universidades de Chile y La Serena.

Se trató de una de las etapas más complejas de la competencia, debido a que los autos participantes tuvieron que ascender a más de 3.400 metros sobre el nivel del mar hasta llegar a San Pedro de Atacama.

El equipo de la Universidad de La Serena ocupa momentáneamente el primer puesto en la segunda etapa de la carrera, a la espera de la llegada a la meta en San Pedro de Atacama.

Pese a que todavía la organización no entrega los resultados oficiales de la etapa que abrió la competencia ayer, los equipos salieron de Calama, para arribar esta tarde a San Pedro de Atacama.

En el segundo lugar llegó la Universidad de Chile con el Eolian 3. Los resultados aún no son definitivos, por lo que se espera que en las próximas horas los jueces entreguen los tiempos finales.

En la competencia, que tiene un recorrido de 1.300 kilómetros, participan autos impulsados por la energía del Sol, con distintas tecnologías para sacarle el máximo rendimiento a sus motores.

Participan en la competencia, que se inicia el jueves en el poblado de Humberstone, tanto autos impulsados por la energía del Sol como híbridos. Recorrerán 1.300 kilómetros en pleno desierto.