En 2011 ellos construyeron un triciclo solar básico, inspirado en la primera tricicleta solar desarrollada en Chile. Hoy están desarrollando un prototipo absolutamente nuevo, más sofisticado y eficiente que el utilizado en la primera edición de Carrera Solar Atacama.
Si este año les va bien, en 2014, Acapomil participará con un auto solar en la categoría DSA.

El equipo “Solar Mecatrónica UC”, también decidió volver a Competir en Carrera Solar Atacama 2012 con un nuevo vehículo en la categoría La Ruta Solar. Entre las principales innovaciones de este prototipo destacan sus cuatro ruedas (lo usual es utilizar 3) y su motor eléctrico desarrollado en la misma casa de estudios.

Este equipo compuesto por diseñadores de la Universidad Andrés Bello, vuelven a Carrera Solar Atacama. Para este año presentarán una versión mejorada de su city car híbrido, Veló, con el que esperan ganar la categoría La Ruta Solar.

Provienen de la casa de estudios donde se desarrolló el primer triciclo solar de Chile. Quieren replicar esa experiencia y coronarse como campeones de la categoría La Ruta Solar. Si bien el año pasado no pudieron superar las clasificatorias, este año esperan participar.

Este equipo está compuesto por el sindicato de trabajadores de una empresa ingeniería local. El año pasado participaron con su vehículo híbrido Barracuda, cuyo nombre obedece a su gran parecido que tiene con el pez del mismo nombre. Este año apuestan a desarrollar un nuevo vehículo, volver a las pistas y superar lo logrado en 2011.

Equipo está compuesto por estudiantes del liceo técnico Don Bosco de Antofagasta y ya tiene listo el prototipo con el que participarán en la competencia. Si bien saben que tienen menos experiencia que los demás competidores, confían en que ser locales les dará cierta ventaja en la competencia.

Provenientes del Liceo Tecnológico San Mateo de Santiago, los integrantes de Mathaios saben que son los más jóvenes de la competencia, pero no se achican y confían en poder ganar la categoría La Ruta Solar. Ya cuentan con importantes auspiciadores como 3M.

El equipo de la Facultad de Arquitectura y Urbanismo de la Universidad de Chile promete generar un cambio importante en la categoría La Ruta Solar al presentar el primer triciclo híbrido fabricado de colihue. Apuestan a ser el triciclo más liviano de la categoría.

Equipo compuesto las empresas Bozzenergy que desarrolla sistemas para la producción de energía en base a energía solar; Filtros Perfect, que provee filtros a empresas mineras y la alemana Phönix Sonnen Wärme, también especializada en energía solar. Como primerizos en este tipo de competencias, su principal objetivo es estar presentes y recorrer todas las etapas de la ruta..

Equipo argentino que participó el año pasado en la categoría LRS y ganó el premio al mejor uso de la energía. Su vehículo presentó una gran innovación en la categoría La Ruta Solar, al generar energía para su motor, por medio del pedaleo. Ya se inscribieron para competir en esta nueva versión y prometen ser uno de los favoritos al título de campeón.

El año pasado este equipo formado por estudiantes de la Universidad Simón Bolivar de Venezuela desistieron de participar en la competencia, prefiriendo seguir trabajando en su prototipo KÄI CS-2 y dejarlo en óptimas condiciones para este año. El vehículo está listo y los venezolanos aspiran a ganar la categoría Desafío Solar Atacama.

Equipo venezolano que intentó competir en la primera versión de Carrera Solar Atacama, pero a último minuto tuvo que desistir por falta de recursos. Este año tienen su auto listo y todo programado para estar presentes el 15 de noviembre en el punto de partida (LRS).

Equipo proveniente de India, es el primero fuera de Latinoamérica que participa en Carrera Solar Atacama. Motivados por las excelentes condiciones solares que ofrece el norte de Chile esperan . Si bien es su primer auto solar, tienen experiencia en el desarrollo de vehículos eléctricos, por lo que serán un duro rival para el resto de los latinoamericanos de la categoría Desafío Solar Atacama. (DSA