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Fórmula E registró menos pérdidas durante la temporada 2019 en comparación con años anteriores

Fue la primera vez que estuvo tan cerca de obtener ganancias desde sus inicios en el año 2014, generando un escenario financiero sólido.

18 de Mayo de 2020 | 14:07 | Por Patricio Gutiérrez
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Shutterstock
Como una competencia relativamente joven, que tuvo su primera temporada entre el 2014 y 2015, la Fórmula E sigue creciendo en términos de fanáticos, equipos y registros financieros. Así al menos se reflejó en el último reporte económico correspondiente al año 2019 que señala que la organización perdió alrededor de 11,6 millones de dólares, cifra menor a las temporadas anteriores.

Si bien la Fórmula E ha presentado pérdidas desde sus inicios, según explicó el medio The Verge, lo cierto es que el año pasado fue la primera vez que estuvo tan cerca de obtener ganancias generando un escenario financiero sólido.

El mencionado medio señaló que algunos de los atributos que le han permitido ir creciendo en términos económicos son el acuerdo de 10 años con Arabia Saudita para realizar sus carreas en ese lugar y el gran apoyo que significa tener a Liberty Media y Discovery Communications como inversores.

No obstante, con la emergencia sanitaria mundial por el coronavirus el escenario podría cambiar bruscamente en varias de las competencias motor a nivel internacional y la Fórmula E no estaría ajena a esta crisis.

De hecho, el evento de autos eléctricos ya ha suspendido varios eventos de esta temporada a raíz de la rápida expansión del Covid-19 en el mundo. Sin embargo, su presidente y fundador, Alejandro Agag, ve el futuro con optimismo y aseguró que la competencia podrá sortear de buena manera la crisis.

"Actuamos muy rápido, de manera flexible, tomamos medidas muy pronto, cancelamos las carreras muy pronto y estamos tomando medidas para proteger a los equipos y al personal. Estamos en muy buena forma. Tenemos un modelo de negocio resistente a este tipo de circunstancias. No dependemos demasiado de los ingresos por entradas, por ejemplo. Luego están los equipos y hay que protegerlos y reducir costes ahora, porque es cuando tienen su principal problema", dijo en entrevista con el medio Motorsport hace unas semanas.

Como sea, solo resta esperar los efectos que podrá generar la pandemia en una de las competencias automovilísticas más jóvenes que existe en la actualidad.
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