"Hay recuperación pero también vandalización": El inestable mapa de semáforos apagados en Chile y su impacto en usuarios
Desde el Ministerio de Transportes aseguran que la situación es compleja, pues cada día se vandalizan intersecciones ya recuperadas. "Está muy difícil volver al 100% del sistema funcionando", reconoció Gloria Hutt.
El panorama en las calles de la región Metropolitana y en otros puntos del país se replicó tras el estallido social. Decenas de esquinas con semáforos apagados obligaron a que los conductores, peatones y ciclistas se autorregularan para permitir un flujo aceptable que no implicara accidentes y permitiera el tránsito lo más normal posible. En tanto, las autoridades competentes aseguran estar alerta ante la situación que aún no tiene fecha de estabilización.
Por eso, la Ministra de Transportes y Telecomunicaciones Gloria Hutt señaló a Emol que se trata de una situación "compleja". Esto, porque pese a que "hay recuperación todos los días, también hay vandalización todos los días. Está muy difícil volver al 100% del sistema funcionando (...) hay algunos que hemos ya reparado tres veces en la misma intersección y vuelven a vandalizarse", aclaró.
El pasado 18 de noviembre de 2019, Hutt ya se refería a este tema, señalando que eran "poco más de 300" las intersecciones semaforizadas dañadas a nivel país, de las cuales 140 pertenecían sólo a la región Metropolitana. Consultada esta semana por Emol, la Secretaria de Estado sostuvo que "son más de cien", pero destacó que aquello va variando cada día.
Desde la Unidad Operativa de Control de Tránsito (UOCT)hacen hincapié ese dato. De hecho, para el cálculo de las intersecciones semaforizadas dañadas y reparadas al viernes 24 de enero, se debió considerar el levantamiento de información tomando como base el periodo que abarca entre el 18 de octubre al 15 de noviembre. Esta información se va recopilando a diario por el equipo de la UOCT y se va levantando dos veces por semana. (Ver tabla al final)
109 intersecciones semaforizadas se encuentran apagadas en la región Metropolitana (hasta el 24 de enero)
El último balance arroja que de un total de 187 intersecciones semaforizadas apagadas al 15 de noviembre, hasta el pasado viernes se registraban 109 apagados y 95 reparados en la región Metropolitana. En tanto, en regiones, de un total 135 intersecciones semaforizadas apagadas al 15 de noviembre, 202 permanecen en este estado hasta el pasado viernes, y 35 han sido reparados.
Cifras de accidentabilidad y comportamiento de usuarios
Opiniones diversas mantienen desde la Conaset y el MTT frente al comportamiento de conductores, peatones y ciclistas en las esquinas sin semáforos. Mientras el primer organismo valora la precaución con la que han actuado, la Ministra Hutt destaca que en horas de mayor congestión también predomina la agresividad.
La Ministra Hutt señala que, preliminarmente, sí habría un incremento de accidentes. Desde la Conaset, plantean que la cifra de fallecidos, no ha presentando esta tendencia
"Al día de hoy siguen varios puntos sin semáforos, pero hemos observado que los conductores de autos, bicicletas y peatones han detectado cuáles son esas intersecciones, y se acercan a esos
puntos con mucha más precaución, hacen contacto visual entre ellos y se han movido con más responsabilidad y más seguridad", sostuvo a Emol la Secretaria Ejecutiva de Conaset, Johanna Vollrath.
"Hay que decir que es cierto que no se ha visto una cantidad de accidentes grave en puntos críticos que no tienen semáforos, pero cuando uno detiene a observar el comportamiento en esas intersecciones, se da cuenta que los criterios y más bien las decisiones que toman los conductores no siempre son las adecuadas, o las más generosas o las más responsables con el resto", sostuvo Hutt.
Además, recordó que esto se da mayormente en horas de gran congestión, pues "empieza a haber un comportamiento más agresivo por tratar de cruzar antes que el resto, y a veces se producen estos nudos que perjudican a todos los demás".
En su opinión, los accidentes ocurridos son "menos graves, por alcance", pero "igual tienen un impacto en la accidentabilidad y en la circulación del resto de las personas". Pese a que aún no mantiene cifras concretas, pues el balance anual de accidentes 2019 lo levantará Carabineros en marzo, la Ministra Hutt sostiene que "mi impresión es que sí" habría un aumento de los mismos.
"De lo que sí tenemos certeza, es que no hay un aumento de fallecidos en cruces sin semáforos"
Johanna Vollrath, Secretaria Ejecutiva Conaset
Por su parte, Vollrath también espera tener este balance para conocer en profundidad los puntos críticos y hacer una conclusión final respecto a fallecidos pero sostuvo que "de lo que sí tenemos hoy día certeza, porque es un dato que hemos recibido, es que no hay un aumento de fallecido en cruces sin semáforos. Nos hemos preocupado especialmente de tener esa información para detectar cruces más peligrosos o con más riesgos y, efectivamente, no ha habido un aumento de fallecidos en los cruces sin semáforo".
Otras medidas para controlar el tránsito
Desde la Conaset destacan que entre las medidas que se han tomado para regular el tránsito está la coordinación que mantiene la UOCT con el MTT, además de la evaluación de cada uno de los municipios con los contratistas, y la citación de fiscalizadores por parte esta Cartera, proceso iniciado en diciembre.
Esto último, "para cubrir algunos puntos críticos e intersecciones sin semáforos. Ellos han trabajado apoyando la labor de Carabineros de Chile y a labor de inspectores municipales que también han estado en terreno por esta necesidad que existe", dijo Vollrath.
En este punto también se hace de vital importancia el buen funcionamiento de las cámaras, las que también han sido destruidas. Tanto la UOCT como la Secretaria de Estado destacan la importancia de estos aparatos, pues "la gestión de tránsito no sólo es ordenar las luces del semáforo, sino que además ver cómo está la intersección y se van ajustando. Esas cámaras nos sirven para el control de seguridad y protección de todo el sistema. Estamos en una situación, a mi juicio, precaria de protección de todo el sistema", dijo Hutt.
El llamado del Ministerio de Transportes es que los conductores "se informen sobre qué criterios hay que adoptar, sobre las indicaciones para transitar por las intersecciones sin semáforos. Son reglas bastantes simples, y si uno las respeta, nos protegemos todos", sentenció la Ministra.
Intersecciones semaforizadas (IE) Entre el 15 de noviembre y el 24 de enero
Apagadas al 15/11/19
Apagadas al 24/01/20
Reparadas al 24/01/20
AricaTotal IE: 61
TarapacáTotal IE: 184
AntofagastaTotal IE: 346
AtacamaTotal IE: 97
CoquimboTotal IE: 251
ValparaísoTotal IE: 652
MetropolitanaTotal IE: 3.264
O'HigginsTotal IE: 225
MauleTotal IE: 347
ÑubleTotal IE: 176
BiobíoTotal IE: 632
AraucaníaTotal IE: 197
Los RíosTotal IE: 138
Los LagosTotal IE: 226
AysénTotal IE: 33
MagallanesTotal IE: 145
Cámaras UOCT ( Entre el 15 de noviembre y el 24 de enero )
Total
Con fallas
Antofagasta
Coquimbo
Valparaíso
Metropolitana
O'Higgins
Maule
Ñuble
Biobío
Araucanía
Los Ríos
Los Lagos
Aysén
Emol Multimedia | Fuente: Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones
