Mantener en buen estado un vehículo comercial es clave para el crecimiento de los negocios, ya que mientras menos fallas o problemas técnicos presente, mayor es la rentabilidad que se podrá obtener del mismo.
Sin embargo, para conseguir este objetivo es fundamental que el vehículo, al menos, sea sometido a inspecciones periódicas de elementos tan básicos como neumáticos, frenos y líquidos lubricantes dado el duro trato al que son sometidos.
A continuación los expertos de Salfa y ENEX/Shell entregan cinco pasos que debes cumplir para mantener en buen estado sus vehículos comerciales.
1.- Neumáticos
Carlos Casella, gerente de servicios livianos de Salfa, explica que en el caso de los neumáticos es fundamental una inspección periódica.
Es necesario, indica, revisar la banda de rodado, los flancos y chequear la presión conforme a lo que especifica el fabricante.
“Hay un dato importante, y es que todos los neumáticos tienen un marcador incorporado en sus bandas, el que indica el máximo de uso que se les puede dar y que asegura un rango mínimo de seguridad. Si bien este rango de uso depende de muchas variables -como el tipo de caminos que se recorra o la presión que se les ponga- en el caso de los vehículos de flota puede ser menor a 60 mil kilómetros", explicó el ejecutivo de Salfa.
2.- Frenos y motor
Lo primero que se debe entender es que al tener un vehículo cargado, la presión de frenado deberá ser mayor. Por ende, el desgaste de los frenos va a aumentar, bajando proporcionalmente su vida útil.
Para reducir al máximo el desgaste, Casella recomienda evitar la sobrecarga en los vehículos y durante la conducción aplicar técnicas de frenado de motor, lo que ayudará extender las prestaciones de los frenos.
3.- Ruidos y chirridos
El gerente de Servicios Livianos de Salfa puntualizó que los cuidados del vehículo comercial deben ser constantes y acudir a un experto cada vez que se detecte un funcionamiento errático, como ruidos y chirridos.
“Hay que estar atento también de las condiciones de altura del pedal de freno. Si cada día está más abajo, es urgente una revisión”, recuerda Casella.
4.- Mantenciones
Para el ejecutivo de Salfa también es fundamental saber cuándo es necesario llevar a mantención a estos vehículos. Explicó que todo depende del uso que se le da a la máquina ya que su desempeño podría variar considerablemente si utiliza en carretera o ciudad.
“Si bien las recomendaciones son variadas dependiendo del fabricante, por lo general es bueno pensar en este tipo de mantenciones no más allá de 10 mil a 15 mil kilómetros”, puntualizó el experto.
5.- Lubricantes
No es raro que las personas no respeten las pautas de mantenimiento programadas por el fabricante, al igual que las especificaciones exigidas para los lubricantes y refrigerantes. No obstante, si quiere extender la vida útil de su vehículo hay que evitar estas malas prácticas.
Justo Verdejo, subgerente de ventas industriales de lubricantes de ENEX/Shell, advirtió que "un lubricante degradado puede generar severos problemas en componentes como el motor y la transmisión, entre otros".
Contrariamente a lo que se piensa, dijo el experto, no siempre es necesario drenar el aceite y reemplazarlo por uno nuevo con el costo que eso significa.
Explicó que “los intervalos de drenaje de aceite se pueden extender con productos de alto desempeño, pero es algo que debe hacerse con apoyo técnico profesional y utilizando los análisis de aceite en laboratorios especializados que permiten controlar las condiciones del lubricante y determinar cuando éste perdió sus propiedades. De esa manera se podrá programar su cambio de acuerdo a la condición y lograr extender su vida útil sin comprometer los componentes".
