Parece que Kia quiere empezar a tener una nueva vida a partir de la presentación de la nueva generación del Rio.
Su aspecto bien proporcionado, aunque menos espectacular que lo anunciado en los bocetos previos, lo dejan en posición de competir de igual a igual en un segmento muy poblado en Europa y Chile, donde el tratar de gustar a todos es fundamental.
En este caso, lo más llamativo es el nuevo frontal, que fue bautizado como “nariz de tigre” y que debería convertirse en las letras mayúsculas del nuevo lenguaje estético de la marca.
En París, se explicó que la oferta de motores incluye el nuevo turbo de tres cilindros 1,0 T-GDI en niveles de potencia de 100 y 120 CV. Actualmente este motor está en la última fase de su desarrollo y se espera que sus emisiones de CO2 no superen los 100 g/km. También habrá un motor atmosférico de 1,25 litros de 84 CV. En diésel, el nuevo Kia Rio llegará con 70 y 90 CV
Las transmisiones elegidas para el Kia Rio 2017 son caja de cambios manual de 5 relaciones para los motores gasolina de 1,25 litros y el T-GDI de 100 CV, y manual de seis velocidades para el tricilíndrico de 120 CV y las dos variantes diesel.
Este es uno de los modelos que Kia producirá en México y posiblemente desde allí llegue a nuestro país.
