Las mineras requieren que su flota de camiones cuenten con avanzada tecnología, ya que siempre están intentando tener los menores factores de riesgos. De hecho, hace unos años que estas empresas están experimentando con perforadoras, trenes y camiones que no requieran de operadores o choferes.
Hace un tiempo, Komatsu está trabajando en este tipo de tecnología autónoma en sus modelos. Su último producto, estrenado hace meses, fue bautizado como "Innovative Autonomous Haulage Vehicle" (IAHV).
Este modelo ha causado revuelo en el mundo del transporte y ha llamado la atención por una de sus principales cualidades: no posee habitáculo para el conductor, lo que convierte al vehículo de la firma japonesa en el primero de su categoría.
Este hecho no es menor, pensando que es un camión de 416 toneladas, 15 metros de longitud, 8,5 metros de ancho y neumáticos 59/80R63. Eroga una potencia de 2700 hp que le permiten alcanzar una velocidad máxima de 64 km/h. Posee una capacidad de carga de 230 toneladas.
El IAHV de Komatsu consigue la conducción autónoma a través de un sistema de cámaras, radares y sensores. Éstos envían constantemente y en tiempo real la ubicación y la información de la jornada mientras se desarrolla el trabajo.
Todo esto puede ser dirigido remotamente y, a la misma vez, programado para que funcione y haga sus labores de noche. Komatsu ya estaría trabajando para que algunas mineras cuenten con este camión, como con Rio Tinto que tiene su casa central en Reino Unido. Mientras que ya estaría en conversaciones con algunas compañías de Chile.
