SANTIAGO.- Bajo el marco del Citroën Expo Comerciales, la marca del doble chevrón introdujo en el país el primer furgón comercial de propulsión eléctrica: el Citroën e-Berlingo.
Se trata de la versión eléctrica del conocido modelo que se comercializa en Chile, pero que ahora es propulsado por un motor eléctrico que genera 67 caballos de fuerza y 200 Nm de torque. Bloque que va asociado a una transmisión automática de una marcha. Configuración con la que es capaz de alcanzar los 110 km/h y tener una autonomía de 170 kilómetros.
La batería del e-Berlingo tiene una garantía de 10 años y puede ser recargada en un período de entre 8,5 y 11 horas en una toma de 230V o en 30 minutos si se opta por el sistema de carga rápida (con un terminal trifásico de 380V).
Entre las particularidades de este modelo destaca el hecho de que la batería se recarga en las fases de frenado y que incorpora indicadores de consumo y recarga de energía, los que ayudan al conductor a adoptar un estilo de conducción eficiente.
Al igual que su símil de combustión interna, mantiene un volumen y una capacidad de carga de 3,7 m3 y 675 kg, respectivamente, gracias a sus 4,380 mm de longitud, 1,810 mm de ancho y 1.801 mm de alto.
Según el propio fabricante, el e-Berlingo tiene un costo aproximado de 15$ por kilómetro recorrido, lo que implica un ahorro aproximado de un 50% en relación a la versión diésel. A la vez que sus mantenciones son entre un 30% y un 40% más baratas, ya que no necesita que sean tan frecuentes ni del recambio de ciertas piezas como ocurre en un motor de combustión. Lo que compensaría su precio de $22.990.000 +IVA.
El más grande
La segunda novedad presentada por Citroën hoy fue la actualización de su furgón comercial más grande: Jumper, modelo que estrenó un motor más potente y eficiente, así como nuevas versiones.
Su nuevo propulsor turbodiésel de 2 litros BlueHDi cuenta con inyección directa y cumple con la norma Euro 6, mientras eroga 163 hp y 350 Nm de torque. La transmisión, en tanto, corre por cuenta de una caja manual de seis marchas.
En relación a las nuevas versiones, Citroën amplió la familia Jumper y ahora ofrece cuatro longitudes (L1, L2, L3 y L4), sobre tres distancias entre ejes distintas y dos alturas (H1 y H2). A lo que se añade la variante Chasis Cabina, en largo L3, que se puede equipar con cama plana, pickup, equipo de frío y caja de carga. Además la marca francesa ofrece variantes especiales como ambulancia, oficina móvil, turismo (15+1) y transporte escolar.
Las medidas del nuevo Jumper van desde los 4.963 mm de largo y 2.254 mm de alto (3.000 mm de batalla) de la versión de entrada L1H1, hasta los 6.363 mm de largo y 2.522 mm de altura de la L4H2, con una distancia entre ejes de 4.035 mm. El ancho, en tanto, es el mismo en todas las versiones: 2050 mm.
En lo que se refiere a capacidades, los volúmenes de carga del nuevo Jumper van desde los 8 hasta los 15 metros cúbicos, mientras que la capacidad de carga en los furgones va desde los 932 hasta los 1.367 kilos. Cifra que alcanza los 2.000 kg en la variante Chasis Cabina.
La seguridad, en tanto, corre por cuenta de elementos como los sistemas de control de tracción inteligente, de descenso (HDC), la función de control adaptativo de carga que aumenta la efectividad del control de estabilidad (ESP) y el control de velocidad con limitador.
La lista de precios del nuevo Jumper va desde los $15.090.000 + IVA de la versión L3 Chasis Cabina, hasta los $ 19.990.000 +IVA de la L4H2.
El regreso
El último integrante que se sumó a la familia de vehículos comerciales de Citroën fue el nuevo Jumpy, modelo que fue completamente renovado y que vuelve al mercado nacional tras un año de ausencia.
Llegó a Chile en versión XL, que mide 5.309 mm de largo, 2.204 mm de ancho y 1.935 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3.275 mm y un despeje de 15 centímetros (17,5 con suspensión elevada).
Asimismo, su arquitectura modular EMP2 le permite ofrecer hasta 1.400 kilos de carga útil y 6,6 metros cúbicos de volumen de carga. Otras características llamativas son sus puertas traseras con aperturaen180° y la puerta lateral deslizante.
Mecánicamente viene equipado con un motor de 2 litros BlueHDi, que genera 150 hp y 370 Nm de par disponibles a 2.000 rpm. Bloque que va asociado a una caja manual de seis velocidades.
Su equipamiento de seguridad incluye doble airbag frontal, controles de estabilidad y tracción, Hill Assist (ayuda a la salida en pendiente), frenos de disco en las cuatro ruedas con sistemas ABS, EBD y AFU, entre otros, mientras que su precio alcanza los $15.990.000 + IVA.
