Uno de los modelos de Waymo.
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PHOENIX.- El estado de Arizona en EE.UU. dio un importante paso hacia la conducción autónoma tras dar su aprobación a Waymo, división de automóviles de Alphabet de Google, para que ofrezca un servicio de transporte de vehículos sin la injerencia humana. Se trata de la primera licencia comercial que logra una de estas empresas para aplicar la tecnología autónoma directamente en las calles de una ciudad.
Waymo planea lanzar este año su servicio en Phoenix utilizando las minivans Pacific que pidió a Chrysler y con las cuales se ha realizado las pruebas de manejo sin conductores.
Los vehículos autónomos de la filial de Google podrán solicitarse a través de una aplicación en los smartphones y, una vez dentro del auto, el pasajero debe introducir una dirección de destino en el navegador y sentarse a esperar que la máquina haga todo el trabajo.
Con esto, la firma pretende dar un golpe al mercado de transporte de pasajeros y posicionarse por sobre su competencia de Uber, Lyft y Nvidia que también apuestan por taxis autónomos.
Waymo se expande por EE.UU.
Aunque Phoenix podría convertirse en la primera ciudad en que el servicio se lance de manera oficial con la autorización correspondiente, Waymo ya se ha expandido por varios sectores de Estados Unidos con pruebas de conducción autónoma en situaciones reales.
Atlanta fue la última ciudad en sumarse a esta modalidad de transporte de pasajeros sin conductor. “Es un centro importante de tecnología e innovación y un complemento natural para el programa de pruebas de Waymo”, indicó la compañía a través de Twitter.
Además de las dos ciudades en las que Waymo irrumpió con fuerza, se encuentran otras 23 localidades de Estados Unidos en los que la empresa prueba sus vehículos con el objetivo de exponerlos a distintos entornos, clima y condiciones de carretera.
Lugares como San Francisco, Detroit, Austin o Santa Cruz (California) ya han recibido en sus calles a estos modelos Chrysler Pacific que llegan equipados con la más alta tecnología de la filial de Google.
El desarrollo de Waymo
El desarrollo de los vehículos de Waymo ha llegado a tal punto que sus vehículos salen a las calles sin conductor logrando un nivel 4 de autonomía, que lo sitúa solo un paso por debajo de la conducción completamente autónoma.
Y no se trata de pruebas en circuitos cerrados o cosas por el estilo, pues gracias a los acelerados avances tecnológicos sus modelos pueden recorrer rutas perfectamente habilitadas para el tránsito.
Los vehículos son capaces de reconocer otros modelos autónomos y autos convencionales con conductores. Incluso pueden detectar señales de tránsito, como semáforos, y peatones que cruzan en las esquinas evitando cualquier accidente.
Waymo fue creada para centralizar el desarrollo de los vehículos autónomos con sistemas desarrollados por Google que salieron a las calles desde 2009, y esta se convierte en una nueva prueba de que la compañía está muy avanzada en esta tecnología. Sin embargo, la industria automotriz teme depender del gigante de Internet por lo que trabaja en sus propios sistemas.
