SANTIAGO.- Lexus presentó en Santiago la nueva generación del RX, el Sport Utility Vehicle (SUV) más conocido de la automotriz japonesa de alta gama, perteneciente a Toyota, y que este año llega al mercado nacional con siete plazas repartidas en tres corridas de asiento, otorgando más espacio y comodidad a las familias que gustan de este crossover de primera línea.
Si bien el RX-L (versiones 350L y 450hL Híbrido) no presenta grandes diferencias con su antecesor en temas de diseño, lo cierto es que aumentó 110 mm su largo para dar el espacio suficiente a las dos nuevas butacas sin perder sus excelentes prestaciones de capacidad, comodidad y maniobrabilidad.
Para extender los 110 mm en la parte posterior, los diseñadores de Lexus utilizaron un ángulo de ventanilla trasera más pronunciado que en los modelos de dos filas, lo que garantiza un buen espacio libre para los pasajeros de la tercera corrida y mayor espacio de carga trasera que el que ofrecen sus competidores más cercanos.
La versión estándar de siete asientos utiliza una butaca tipo banqueta dividido en 60/40. El acceso a la tercera fila es muy cómodo gracias a una palanca que desliza fácilmente el segundo asiento hacia adelante. Además este modelo está dotado con un sistema de control de clima tri-zona, el que permite que todas sus corridas de asientos tengan de forma independiente ventilación y aire acondicionado.
Destaca además su puerta trasera eléctrica que puede ser operada bajo un sistema de manos libres. Para eso solo debe pasar la mano cerca de emblema de Lexus para activar su apertura o cierre.
De esta manera, el RX-L ofrece la misma seguridad, estilo, lujo y rendimiento que sus reconocidos y premiados antecesores combinando de mejor manera la versatilidad de los SUV y la comodidad de un sedán de lujo.
Seguridad y diseño
En cuanto a su diseño exterior, la rejilla del eje Lexus destaca por un elegante marco cromado y faros Bi-LED. En tanto, los pilares C crean un efecto de techo flotante. El tema del eje se repite en la parte trasera, con luces LED en forma de L que envuelven el maletero y los tapabarros traseros. Además sus ruedas de 20 pulgadas mejoran su imagen y refuerzan su poderosa postura.
Respecto a su seguridad los modelos RX L de tres hileras de 2018 traen airbags de cortina laterales de longitud completa. El sistema de seguridad Lexus +, que es estándar para la mayoría de los mercados, incluye sistema de pre-colisión (PCS) y detección de peatones, alerta de salida de carril (LDA) con asistente de dirección, High Beam inteligente (IHB) y control de crucero de radar dinámico de velocidad, además de otras prestaciones.
Modelos, rendimiento y valores
El RX 350L 2018 destaca por su gran potencia tanto en sus versiones de seis o siete plazas, además de una capacidad de carga adicional. Su V6 de 3.5 litros ostenta el moderno sistema de inyección de combustible D-4S.
Respecto de su conducción se ha definido como suave y silenciosa, la misma que ostentan los modelos de dos filas. Además, los sistemas de suspensión delantera y trasera de doble horquilla garantizan una agilidad y un cumplimiento de marcha ejemplar en todos los tipos de superficies.
Al RX 350L 2018 se suma el modelo RX 450hL Híbrido que conserva su tracción integral estándar con 308 Hp. Incluye el Paquete Premium y también cuenta con asientos delanteros con calefacción / ventilación y un Monitor de punto ciego (BSM) con Alerta de tráfico trasero cruzado.
Mientras el RX 350L 2018 alcanza un rendimiento mixto de 10,2 km/L, su “hermano” híbrido consigue los 16,7 km/L mixto. En cuanto a su valor se informó que el precio de lista del primero alcanza los $41.800.000, mientras que el RX 450hL llega a los $47.300.000.
