SANTIAGO.- Wolfgang Porsche, hermano de Ferdinand Porsche (creador del diseño del 911), es actualmente uno de los principales accionistas del fabricante de vehículos de alta gama y presidente del Consejo Supervisor de la compañía. Al cumplir 75 años de edad recibió el homenaje de la empresa y su área de comunicaciones le realizó una entrevista donde repasó parte de su vida y su pasión por los vehículos creados a través de los años por la prestigiosa automotriz alemana. De paso, aprovechó la oportunidad para revelar cuáles eran sus 5 modelos preferidos.
El líder de la automotriz germana aseguró que aún mantiene viva su pasión por estos deportivos y no dudó en señalar que el quinto puesto de esta exclusiva selección es el Porsche 911 Turbo S (993), un vehículo que a su juicio aún mantiene el diseño atemporal y atractivo creado por su hermano mayor.
En la entrevista explicó que este modelo de 1993 destaca por ser una de las últimas unidades en tener un motor refrigerado por aire que le permite tener ese sonido tan característico de los antiguos modelos.
[Porsche 911 Turbo S (993)]
En el cuarto lugar, Wolfgang Porsche posicionó el famoso Porsche Carrera GT, un deportivo que no requiere presentación ya que desde su lanzamiento en 2003 fue reconocido como un auténtico auto de carreras pero homologable. Este deportivo ostenta un motor V10 heredado de sus orígenes de pista.
[Porsche Carrera GT]
La medalla de bronce en este exclusivo ranking figura para el Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, la versión ecológica de este modelo que figura como tope de gama. Este moderno deportivo de cinco puertas combina un impresionante V8 biturbo de 4.0 litros con un motor eléctrico, los que sumados desarrollan 680 caballos de potencia y 850 Nm. de par.
Wolfgang dijo en la entrevista que esta versión del Panamera le hacía recordar el primer modelo híbrido que fabricó su abuelo y fundador de la prestigiosa automotriz, Ferdinand Porsche.
[Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid]
En la segunda posición del ranking elaborado por Wolfgang Porsche aparece un clásico de la marca alemana. Se trata del Porsche 356 América Roadster del que solo se fabricaron 15 unidades en 1952 para el mercado de Estados Unidos y que llamaba la atención por ser de bajo peso.
[Porsche 356 América Roadster]
Y en la posición número uno de esta exclusiva selección aparece el Porsche 356 Carrera 2000 que fue el tope de gama del modelo anterior al 911. Este modelo fue fabricado 1962 y tan solo desarrollaba 130 caballos de potencia gracias a un motor de cuatro cilindros. Pese a ello alcanzaba altas velocidades debido a que su peso que no alcanzaba a superar una tonelada.
[Porsche 356 Carrera 2000]
