SANTIAGO.- El histórico circuito alemán de carreras automovilísticas de Nürburgring fue escenario de un nuevo récord de velocidad. El doble campeón de las 24 Horas de Le Mans y actual campeón mundial de resistencia, Timo Bernhard, rompió tras 35 años la marca en la versión que incluye la peligrosa curva norte.
Bernhard logró la hazaña arriba de un Porsche 919 Hybrid Evo que no estaba sujeto a las limitaciones de potencia, recorriendo los casi 21 kilómetros del llamado "Infierno verde" en 5:19,55 minutos.
El piloto alcanzó una velocidad de 234 kilómetros por hora para mejorar en casi un minuto el récord obtenido a finales de mayo de 1983 por Stefan Bellof, de 6:11,13 minutos.
Existen distintas versiones del circuito de Nürburgring, entre ellas la que incluye la curva norte. La pista fue mejorada en los últimos años para aumentar su seguridad y el circuito suele ser utilizado para probar nuevos modelos y es una referencia para los amantes de los automóviles.
"No era nuestra intención romper el récord de Bellof. Tenemos claro que no se puede comparar con una ronda en situación de carrera", explicó el directivo de Porsche Andreas Seidl a la revista "Auto Motor Sport".
El potente Porsche que hace historia
El 919 Hybrid Evo es considerado por la prensa internacional especializada como una “bestia” de la velocidad sobre todo cuando no está sujeto a las limitaciones de velocidad.
Así las cosas, en el Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC) queda limitado a los 500 caballos de potencia. Sin embargo para este récord fue liberado y se le realizaron otros ajustes que le permitieron desarrollar increíbles 720 caballos, aparte de los 440 CV del sistema para la recuperación de energía de los gases de escape, según explica Sport. es.
A eso hay que sumar una reducción en su peso, quedando en tan solo 849 kilos, una suspensión mejorada y neumáticos especiales para la prueba.
