SANTIAGO.- Para nadie es un secreto que
las marcas de alta gama han ido dejando de lado el uso de las cajas de cambio manual en sus modelos de última generación y prueba de eso es que cada vez resulta más difícil hallar un deportivo con este tipo de transmisión, especialmente si este busca mostrar algo de lujo. El último golpe a la “vieja escuela” lo dio Audi al anunciar que
descontinuará todos sus modelos con cambios manuales que se venden en Estados Unidos y que los reemplazará solo por automáticos.
De hecho, un informe del sitio Car & Drive asegura que a partir de 2019 la automotriz alemana no venderá en el país del norte vehículos con tres pedales, aún cuando estos sí se seguirán comercializando en mercados como el de América Latina y Europa.
De ahí que se espera que la medida tenga un impacto importante en la línea de producción de la marca de los anillos. Hasta ahora, en el mercado estadounidense, el segundo más importante después de China, se venden modelos A4 y A5 con cajas de cambio manual, los que a partir del próximo año solo estarán en versión automática.
No obstante, hay algunas marcas que aún se niegan a abandonar la caja de cambio manual como Jaguar, automotriz inglesa que aún ofrece versiones del F-Type con esta configuración.
Incluso Porsche ha puesto especial atención en ofrecer cajas manuales en sus modelos durante los últimos años. Lo mismo ha hecho BMW que sigue apostando por unos pocos autos con tres pedales.
No obstante, marcas netamente deportivas y de renombre como Ferrari, Lamborghini y McLaren ya no ofrecen transmisiones manuales.
Esto se debe esencialmente a la alta demanda del mercado por cajas de cambios automáticas y el cada vez menor interés que despiertan los autos de tres pedales.
El caso de Audi es muy evidente si se toma en consideración que sólo el 5% de los A4 vendidos en Estados Unidos el último tiempo cuentan con caja manual.
