Toyota es la firma automovilística más valiosa del mundo con un valor de marcado de 29.151 millones de dólares según la edición 2019 del ranking BrandZTM, lista que es liderada por las tecnológicas Amazon, Apple y Google.
El fabricante japonés se sitúa en la posición 41 del ranking general, seguida de las alemanas Mercedes-Benz y BMW. Mientras la primera se posiciona en el puesto 54 con un valor de mercado de 23.355 millones de dólares, la segunda lo hace en el casillero 55 y valorada en 23.326 millones.
Pese a ser las únicas representantes de la industria automotriz que se encuentran entre las 100 marcas más valiosas del mundo, las tres experimentaron una caída de su valor de marca: Toyota un -3% y Mercedes-Benz y BMW un -9%.
Por su parte, dentro del "Top 10" de las marcasautomotrices más valiosas del mundo en 2019, aparecen Honda y Ford en cuarta y quinta posición, respectivamente.
Honda aparece con un valor de marca de 11.749 millones de dólares, es decir un 7% menos que en el registro pasado. En tanto el constructor estadounidense figura con una tasación de marca de 11.211 millones de dólares lo que representa una caída de un 12% en comparación a 2018.
Completan la clasificación Nissan, con 10.554 millones de dólares (-8%); Tesla, con 9.285 millones de dólares (-1%); Audi, con 8.556 millones de dólares (-11%); Volkswagen, con 6.707 millones de dólares (+12%) y Porsche que entra en el ranking con 5.817 millones de dólares.
En total, las diez marcas suman un valor de 139.700 millones de dólares, lo que representa una pérdida general del 7% de su valor en comparación con el informe del ejercicio precedente, en el que había crecido un 7%.
El reporte revela además que la industria automotriz ha experimentado una baja de un 5% en este ranking los últimos 13 años. A juicio de especialistas, esto se debe a la desaceleración que están sufriendo las ventas de automóviles en distintos mercados y al impacto de las guerras comerciales entre países, como, por ejemplo, la que mantienen Estados Unidos y China.
"Hace dos años, habría dicho que algún tipo de relación formal entre Ford y Volkswagen nunca sucedería. Pero han anunciado planes para trabajar juntos en furgonetas, pick-ups y electrificación. Creo que veremos más de estas asociaciones porque el mercado del automóvil se está volviendo más desafiante y el movimiento hacia la electrificación requiere de un conjunto de habilidades del sector tecnológico", señaló el jefe de equipo global de WPP, Chris Hunton.
El ejecutivo subrayó que el sector de automoción se basará en una economía mixta durante los próximos diez o quince años.
