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Renault presenta su primer modelo con tecnología híbrida recargable

Se trata del Captur 2019, el SUV más exitoso de la marca francesa y que desde 2020 estará disponible con una versión más amigable con el medio ambiente gracias tecnología desarrollo con Nissan y Mitsubishi.

03 de Julio de 2019 | 09:55 | Europa Press
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Renault
Uno de los grandes éxitos que ha tenido el fabricante Renault los últimos años se renueva y llega en su versión 2019 como el primer modelo de la marca francesa en incorporar motorización híbrida recargable E-Tech Plug-in, basada en una tecnología desarrollada por la marca y la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi.

Se trata del Captur, el popular SUV de la marca del rombo que en su segunda generación se hace presente como pieza clave del planta estratégico Drive the Future (2017-2022) del consorcio automovilístico francés.

En cuanto al diseño, presenta unos flancos y una línea lateral "esculpida" y un techo flotante. El modelo luce ahora un 'look' de un todoterreno tras ser reforzado con elementos específicos de este segmento como las protecciones delantera y trasera.


Además, desde el primer nivel de equipamiento, los faros delanteros y las luces traseras del nuevo Captur heredan la firma luminosa en forma de C característica de los modelos de la marca.

En el interior, el modelo recupera el Smart Cockpit ligeramente orientado hacia el conductor, aunque añade una consola flotante. La pantalla de 9,3 pulgadas ofrece todas las prestaciones multimedia, de navegación y de infoentretenimiento mediante el nuevo sistema conectado Renault Easy Link.


Por otro lado, la marca del rombo aseguró que el Captur será en 2020 el primero modelo "asequible" de su segmento en proponer una motorización híbrida recargable, denominada E-Tech Plug-in y desarrollada en el seno de la alianza franco-nipona.

Esta versión ofrecerá una autonomía de 45 kilómetros en modo eléctrico hasta 135 kilómetros por hora. El nuevo Captur es también, después de la última generación del Clio, el segundo modelo de Renault en montar un propulsor de tres cilindros turbocomprimido 1.0 litros TCe (gasolina), con 100 caballos de potencia.

También se oferta con las mecánicas 1.3 litros TCe FAP de 130 o 155 caballos. Asimismo, se encuentra una versión con un motor diésel 1.5 litros Blue dCi y potencias de 95 o 115 caballos.

Respecto de los sistemas de ayuda a la conducción, el nuevo Captur equipa un asistente para embotellamientos de tráfico y conducción en autopista, alerta de salida de estacionamiento, cámara 360 grados y frenada activa de emergencia con detección de ciclistas y peatones, entre otros tecnologías.
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