Tesla sigue en la mira de los consumidores y de los organismos de seguridad en Estados Unidos después de lanzar su nueva función “Smart Summon”, sistema que permite que el auto salga de su estacionamiento y se acerque al lugar donde lo espera el usuario de forma autónoma.
Luego que la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de Estados Unidos (NHTSA) indicara que investigará la nueva función, ahora la prestigiosa revista Consumer Reports entregó su apreciación sobre el sistema.
“Descubrimos que la automatización era fallida y a veces funcionaba de manera intermitente, sin muchos beneficios obvios para los consumidores”, indicó la publicación norteamericana respecto al Smart Summon.
La nueva aplicación de Tesla logra mover el vehículo de manera autónoma, puede ser activada por el teléfono y el coche no puede estar a más de 60 metros del usuario.
Pese a lo innovador de la función, Consumer Reports señaló que “el sistema está diseñado para funcionar solo en estacionamientos privados, pero a veces parecía confundido sobre dónde estaba. En un caso funcionó en una sección de un lote privado, pero en otra parte del lote detectó por error que estaba en una vía pública y se cerró. En varias ocasiones, nuestro Model 3 se detendría repentinamente sin ninguna razón obvia”.
Además añade que durante las pruebas el auto “vagaba de izquierda a derecha mientras conducía, erráticamente, como un conductor ebrio o distraído”.
“En otro caso, el Model 3 se condujo por el camino equivocado en un carril unidireccional. El usuario tuvo que correr hacia el automóvil para moverlo y permitir que el tráfico comenzara a fluir nuevamente”, prosigue.
Otro de los puntos que criticó Consumer Reports es que las advertencias de Tesla sobre el uso de la función en un entorno controlado “son confusas”. “Se puede plantear la pregunta de dónde se puede usar exactamente”.
