El fabricante de autos de alta gama Porsche registró un innovador diseño de asiento que a juicios de especialistas del mundo motor podría ser utilizado para sus futuros vehículos autónomos.
Las patentes, descubiertas por un miembro del Foro EV Taycan, se presentaron en Alemania ante la Organización Mundial de la Propiedad Intelectual y se publicaron hace un par de semanas.
En las presentaciones entregadas por el constructor de vehículos se observan tres posiciones de asientos diferentes. La primera se denomina postura de “dirección” y es muy similar a la que se halla en cualquier vehículo convencional. También se detalla una segunda postura de conducción denominada "trabajo".
Esta última mantiene el asiento en posición vertical y altera la posición de los volantes y el pedal para permitir un espacio de trabajo que podría usarse para cosas como la lectura.
Finalmente, informa el sitio Carscoops.com, se muestra la más interesante y es la que Porsche describe como la postura de “relajación”.
Este es, sin lugar a dudas, el más intrigante de todos ya que muestra el asiento del conductor muy reclinado tal como se puede encontrar en la clase ejecutiva en un avión.
Este modo también se ve el volante y los pedales retraídos en el tablero. También hay un reposapiés para hacer las cosas aún más cómodas.
Cabe recordar que durante el año pasado, el director ejecutivo de Porsche en América del Norte, Klaus Zellmer, aseguró que si bien la marca tenía planes de avanzar en vehículos autónomos, no estaba dentro de sus planes retirar de estos vehículos el volante y pedales, ya que el “piloto” debe poder tomar control del automóvil si lo desea.
Los "clientes de Porsche siempre lo quieren todo" y pueden preferir un modo de conducción autónomo solo para ciertas situaciones, sentenció.
