El Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos para América Latina y el Caribe, Latin NCAP, dio a conocer los resultados de una nueva tanda de pruebas de choque en las que esta vez se evaluó a los modelos Mitsubishi L200 y el versión Hatchback del Chevrolet New Onix.
La Mitsubishi L200 en versión de entrada, uno de los modelos pick-up más vendido de Chile entre enero y septiembre de este año, obtuvo una “decepcionante” calificación de parte del organismo de seguridad.
Según publicó Latin NCAP, la camioneta logró cero estrellas en el ámbito de Protección de Ocupante Adulto y solo dos estrellas para la Protección de Ocupante Infantil.
“La última versión de la camioneta está disponible en el mercado sin bolsas de aire, sin Sistema de Aviso de Uso de Cinturón de Seguridad y sin Control Electrónico de Estabilidad. El modelo obtuvo cero estrellas para la Protección de Ocupante Adulto debido a la alta probabilidad de lesiones de riesgo de vida en un choque a solo 64 km/h”, indicó la entidad.
Dentro de las pruebas de seguridad, Latin NCAP también evaluó los sistemas de protección infantil, los que tuvieron una baja calificación. De ahí que el organismo determinó que “teniendo en cuenta todos los modelos evaluados de Mitsubishi, es claro concluir que la Protección del Ocupante Infantil no parece ser una prioridad para este fabricante”.
La empresa se compromete a mejorar el equipamiento
A raíz del duro informe de Latin NCAP, Mitsubishi se comprometió a mejorar el equipamiento básico estándar de la L200 en toda América durante los primeros meses del próximo año.
En concreto, la marca señaló que se incluirán bolsas de aire frontales para el conductor y el pasajero y cinturones de seguridad para el conductor y el pasajero con pretensores y limitadores de carga.
Chevrolet Onix obtiene una buena calificación
En el otro lado de la vereda, el Chevrolet New Onix Hatchback obtuvo una buena calificación en las pruebas de choque logrando cinco estrellas en la Protección de Ocupantes Adultos y Niños y un reconocimiento “Latin NCAP Advanced Award” por su Protección de Peatones.
“El Chevrolet New Onix Hatchback ofrece Control Electrónico de Estabilidad (ESC) y 6 bolsas de aire como equipamiento estándar: dos bolsas de aire frontales, dos laterales y dos laterales de cortina”, valoró el organismo.
Así las cosas, Latin NCAP continúa realizando sus últimas rondas de pruebas de choque correspondientes a este año y se prepara para evaluar nuevos modelos durante los próximos meses.
