La empresa Nissan Motor anunció la salida de su vicedirector operativo, Jun Seki, quien había asumido el cargo a comienzos de mes con la misión de sacar adelante el proceso de reestructuración de la compañía.
Nissan informó sobre la partida de Seki en un comunicado en el que no precisó la fecha exacta en la que abandonará el cargo ni los motivos de su salida, después de que varios medios nipones adelantaran la noticia pocas horas antes.
La empresa "mantiene un rumbo sostenido para recuperar la confianza, restaurar su rendimiento y trabajar en la transformación de sus negocios, y ya está obteniendo progresos", señaló Nissan.
Seki asumió el 1 de diciembre el cargo de vicepresidente operativo, el tercero de máxima responsabilidad dentro de la nueva directiva de Nissan y encargado de sacar adelante el proceso de reestructuración de la empresa con sede en Yokohama (sur de Tokio).
La compañía cuenta con una nueva directiva y estructura de gobernanza desde la destitución del anterior máximo responsable del fabricante nipón y de la alianza Nissan-Renault-Mitsubishi, Carlos Ghosn, debido a sus supuestas irregularidades relacionadas con la declaración de sus emolumentos.
Los medios nipones señalan que la salida de Seki podría deberse a sus diferencias con Makoto Uchida, el nuevo consejero delegado o CEO de Nissan Motor, a la hora de gestionar la alianza con Renault, cuyo actual reparto de poder está en entredicho desde la caída de Ghosn.
Seki, quien ha desarrollado gran parte de su carrera profesional en Nissan, habría además recibido una oferta para sumarse a la directiva del fabricante nipón de motores eléctricos Nidec, según los medios nacionales.
Las últimas polémicas de Nissan
Desde la caída de Carlos Ghosn, Nissan ha vivido diversas polémicas que hasta el día de hoy mantienen al gigante asiático sumido en una crisis interna.
Así, por ejemplo, Hiroto Saikawa, el hombre que tomó las riendas de Nissan tras la detención de Carlos Ghosn, también tuvo que dejar la compañía afectado por una polémica sobre presuntas irregularidades que precipitó su caída.
En paralelo, la empresa también ha debido enfrentar las acusaciones de los reguladores del mercado accionario japonés que recomendaron una multa de 22 millones de dólares para Nissan por informar una cifra inferior a la real de la remuneración de su ex presidente Carlos Ghosn.
La Comisión Supervisora de Valores y Cambio dijo que envió la recomendación a la Agencia de Servicios Financieros del gobierno luego de estudiar documentos de 2014 a 2017.
Así las cosas, la marca asiática sigue convulsionada y la nueva salida de un directivo sigue tensando el escenario al interior de la empresa.
