Aston Martin reveló que su superdeportivo híbrido Valhalla tendrá el primer motor desarrollado íntegramente en la compañía desde 1968.
Llamado TM1, el propulsor es un V6 de 3.0 litros con una configuración en "V" que permite agregar más potencia en un menor espacio, ya que coloca los turbos entre las dos filas de cilindros.
El constructor inglés de autos de alta gama asegura que la nueva unidad pesa solo 200 kilogramos, lo que permitirá que el Valhalla sea más liviano para aprovechar de mejor forma su potencia.
El nuevo motor es parte de una configuración híbrida, a lo que Aston Martin se refiere como un "sistema híbrido interno / híbrido enchufable" y si bien aún no ha entregado cifras respecto de la potencia que ofrecerá, ha asegurado que su próximo superdeportivo tendrá el tren motriz más poderoso que alguna vez ha tenido la compañía.
El sitio Jalopnik.com recordó que cuando este auto todavía era un prototipo, bajo el acrónimo AM-RB 003, los rumores aseguraban que el superdeportivo tendría una configuración híbrida con un V6 biturbo y un motor eléctrico en el eje delantero que generarían alrededor de 1.000 caballos de potencia.
El nuevo motor de Aston Martin, añade la publicación, también presenta un sistema de sumidero en seco que, como dice la presentación del fabricante inglés, "ofrecerá un rendimiento de lubricación excepcional durante las curvas de límite de alta velocidad".
Pero eso no es todo, ya que el constructor ha asegurado que "el motor está diseñado para cumplir con todos los requisitos de emisiones futuras para Euro 7".
El CEO de la compañía, Andy Palmer, ha asegurado además que este nuevo motor será empleado para un nueva gama de autos deportivos de motor central que comienza precisamente con el Valhalla.
