El fabricante de automóviles japonés Toyota informó que ha superado la barrera de los 15 millones de vehículos híbridos vendidos en todo el mundo desde 1997, año en que lanzó al mercado internacional su primer modelo con esta innovadora tecnología más amigable con el medio ambiente.
Hace 22 años el gigante nipón comenzó la comercialización de la primera generación del Prius, modelo del segmento C considerado como el primer vehículo de producción con esta tecnología que combina un motor de combustión con una unidad eléctrica, reduciendo considerablemente la emisión de gases.
A más de dos décadas de aquel lanzamiento, Toyota y Lexus ostenta en su catálogo 44 diferentes modelos híbridos gracias a la decisión que adoptó hace más de 25 años el encargado de desarrollo de la compañía, Takeshi Uchiyamada, quien presionó para avanzar en esta tecnología.
Por ejemplo, en el mercado de Estados Unidos Toyota ofrece actualmente la generación 6ta del Prius, además de versiones híbridas de sus modelos Corolla, Camry, Avalon, Rav4 y Highlander, además de versiones híbridas enchufables (PHEV) del Prius y Rav4. Por su parte, Lexus ofrece opciones híbridas en sus modelos ES, LS, UX, NX, RX y LC.
En tanto, la división europea de Toyota solo saca cuentas alegres con esta tecnología, no solo por su proliferación en toda la línea de modelos y nivel de ventas, sino porque además los posiciona en un buen escenario para responder a las nuevas y estrictas regulaciones medioambientales dispuestas en el viejo continente.
Así lo planteó Matt Harrison, Vicepresidente Ejecutivo de Toyota Motor Europe, quien explicó que "gracias a nuestras ventas híbridas es que Toyota está en camino de cumplir el objetivo de 95 g/km establecido por la UE para 2020 y 2021 en Europa, donde las regulaciones de CO2 son las más estrictas del mundo. Además, nuestros híbridos completos también son increíblemente efectivos para funcionar sin emisiones la mayor parte del tiempo en las ciudades", sentenció.
En esa línea la empresa Toyota indicó que seguirá empeñada en reducir el impacto medioambiental de sus vehículos y que para eso prevé lanzar solo en Europa 40 nuevos o actualizados modelos electrificados en un periodo de cinco años. De este total, agregó, al menos 10 vehículos serán totalmente eléctricos.
