La polémica entre Renault y Racing Point en la Fórmula Uno se ha convertido en una verdadera teleserie luego que el equipo francés acusara que su rival copió algunos elementos de los frenos del equipo Mercedes del año pasado, hecho que está prohibido.
Luego de varias denuncias, los comisarios de la FIA decidieron sancionar a la escudería británica con el pago de una multa de 400 mil euros y le descontó 15 puntos del campeonato de constructores por usar esas piezas, argumentando que el equipo violó el reglamento deportivo dado que no los había diseñado.
Sin embargo, luego de esa sanción Racing Point volvió a correr con los cuestionados conductos de freno traseros que aseguran son similares a los que desarrolló y usó Mercedes, situación que abriría la puerta a una nueva polémica.
No obstante, la escudería francesa decidió no seguir ahondando en la polémica y decidió no continuar con las apelaciones al veredicto de los comisarios de dejar correr a Racing Point con las mencionadas piezas.
“El equipo Renault DP World F1 confirma que ha solicitado retirar las apelaciones interpuestas contra las decisiones de los comisarios en relación a los conductos de freno del equipo BWT Racing Point F1”, dice un comunicado de Renault.
En ese sentido añade que “más allá de las decisiones, los asuntos en cuestión eran vitales para la integridad de la Fórmula 1, tanto durante la temporada actual como en el futuro. Sin embargo, el trabajo intensivo y constructivo entre la FIA, Renault y todos los accionistas de la Fórmula 1 ha derivado en un progreso concreto en la salvaguarda de la originalidad del deporte mediante enmiendas al Reglamento Deportivo y Técnico planeados para la temporada 2021, confirmando los requerimientos para calificar como constructor”
“Alcanzar este objetivo estratégico, en el contexto de un nuevo Acuerdo de la Concordia, era nuestra prioridad. La controversia al inicio de esta temporada debe quedar atrás, ya que debemos centrarnos en lo que resta de un campeonato intenso y único”, cierra.
