El fabricante de autos Volkswagen aprovechó el periodo estival del hemisferio norte para realizar profundos cambios a su planta ubicada en la ciudad de Hannover a fin de adaptar las instalaciones para producir vehículos eléctricos, entre ellos el I.D. Buzz, considerado el heredero de la legendaria “Combi” (nombre que derivó de Kombiwagen).
Las transformaciones, a cargo de la división de vehículos comerciales de Volkswagen, contemplaron más de 500 cambios en una planta que cumplirá un rol clave en la estrategia cero emisiones del constructor alemán.
Según revelan medios europeos, en el complejo de Hannover se producirá la nueva Multivan de la marca y la versión de línea del conceptual bautizado como I.D. Buzz, el que fue presentado por Volkswagen durante el Salón de Detroit de 2017.
Se agregó que la primera (Multivan) debería ser lanzada al mercado a partir de 2021, mientras que la nueva “Combi” hará lo propio durante 2022.
Las obras de transformación de la citada planta se extendieron durante cuatro semanas. En las tres primeras se debió suspender la producción para concretar el cambio de equipos, mientras que en los últimos siete días se efectuó el reinicio de funciones aunque a un ritmo más reducido.
Uno de los cambios más interesantes, dice el sitio Motor1, fue la instalación de un taller de pintura capaz de pintar vehículos de dos tonos.
De hecho, el I.D.Buzz, que se construirá sobre la plataforma MEB, quiere enfatizar el vínculo con el pasado a través del uso de dos colores para la carrocería, en contraste, tal como se presentaba la "Combi".
Además se desmontó la línea de producción del Amarok y se instalaron los robots de ensamblaje necesarios para el nuevo Volkswagen Multivan.
Pero eso no fue todo, ya que también se reemplazaron las prensas de los paneles de la carrocería y otros componentes. Además se actualizó y reorganizó el departamento de pintura.
También se reestructuró la logística para que las fases de producción del Multivan y del I.D.Buzz estén más integradas.
