El campeón mundial de Superbikes, Max Biaggi, y la motocicleta eléctrica Voxan Wattman establecieron once nuevas marcas mundiales certificadas por la Federación Internacional de Motociclismo (FIM) durante tres intensos días de carreras donde se alcanzó una velocidad máxima de 408.7 km/h (254 mph).
El escenario elegido para esta proeza fue la pista del aeródromo de Châteauroux en Francia, luego que la pandemia echara por por tierra los planes iniciales de conseguir estas plusmarcas en el Salar de Uyuni en Bolivia.
La Voxan Wattman fue desarrollada y fabricada por Voxan Motors, actualmente en manos de Venturi Automobili, y destaca por tener un bloque eléctrico heredado de la Fórmula E que eroga 362 CV y que es alimentado por una batería de 15,9 kWh.
Los récords de la Federación Internacional de Motociclismo se obtienen promediando la velocidad alcanza en dos pasadas (ida y vuelta) a un mismo tramo.
El objetivo inicial de Voxan era romper dos récords vigentes en las categorías para motos eléctricas de más de 300 kilos parcialmente aerodinámica y no aerodinámica.
El primero de ellos estaba en manos del japonés Ryuji Tsuruta, quien logró un registro de 329 km/h sobre una Mobitec EV-02 en 2019. Este récord fue pulverizado por Biaggi quien consiguió una marca de 366,94 km/h. En tanto el segundo registro (no aerodinámica) también fue roto con una velocidad máxima de 349,38 km/h.
En su camino por romper estas marcas el experto piloto italiano y la motocicleta Voxan Wattman también consiguieron otros nueve récords que no estaban en los planes.
No obstante, se aclaró que siete de ellos son básicamente nuevos registros, por lo que no fue tan complejo tomar la punta considerando que no había una marca previa.
“Cuando Gildo Pastor, presidente del Grupo Venturi, se acercó a mí sobre este proyecto, sentí curiosidad, mucha motivación y, al mismo tiempo, un poco de incertidumbre. Habiendo dicho eso, justo después de nuestra primera reunión, rápidamente me di cuenta de que, como Gildo, sus equipos estaban impulsados por una creencia y determinación increíbles. Me dijeron que habían llegado cerca de los 600 km/h en cuatro ruedas y ahora querían coquetear con los 400 km/h (249 mph) en dos ruedas, ¡nada nos va a detener!”, recordó Max Biaggi.
El piloto italiano añadió estar feliz por los registros alcanzado y manifestó estar orgulloso por ser parte de este equipo y “encantado de traer estos títulos de regreso a Mónaco”.
Otras marcas alcanzadas
¼ de milla, salida rápida , parcialmente aerodinámico: 394,45 km / h (245,10 mph) - sin récord anterior
¼ de milla, salida rápida , no aerodinámico: 357,19 km / h (221,95 mph) - sin récord anterior
1 km, salida rápida, parcialmente aerodinámico: 386,35 km / h (240,07 mph - récord anterior: 329,31 km / h (204,62 mph)
¼ de milla, arranque parado, no aerodinámico: 126,20 km / h (78,42 mph) - sin récord anterior
¼ de milla, arranque parado, parcialmente aerodinámico: 127.30 km / h (79.10 mph) - récord anterior: 87.16 km / h (54.16 mph)
1 km, arranque parado, no aerodinámico: 185,56 km / h (115,30 mph) - sin récord anterior
1 km, arranque parado, parcialmente aerodinámico: 191,84 km / h (119,20 mph) - récord anterior: 122,48 km / h (76,11 mph)
1 milla, arranque parado, no aerodinámico: 222,82 km / h (138,45 mph) - sin récord anterior
1 milla, arranque parado, parcialmente aerodinámico: 225,01 km / h (139,81 mph) - sin récord anterior
