Después de varios adelantos, anuncios y expectativas, Ford finalmente presentó de manera oficial la versión
100% eléctrica de su popular furgoneta de reparto Transit, modelo que buscará lograr el mismo éxito que tuvo el vehículo convencional y que llegará a los mercados internacionales en los próximos meses.
El coche bautizado como E-Transit
ofrece las mismas dimensiones interiores de carga y puntos de montaje estándar que su antecesor, con el objetivo de mantener la misma línea en términos de utilidad.
En materia de fuerza, el nuevo vehículo del gigante estadounidense
apunta a producir 266 caballos de potencia y 430 Nm de torque, números más que suficientes para un modelo de reparto.
Con una capacidad de batería utilizable de 67 kilovatios-hora, el
E-Transit ofrecerá un alcance estimado de 200 kilómetros, autonomía que fue diseñada en base a información de 30 millones de millas de datos telemáticos que clientes aportaron durante el desarrollo del vehículo.
“Esto hace que E-Transit sea ideal para clientes comerciales que conocen sus rutas de manejo y
que a menudo trabajan en entornos urbanos", dijo Ted Cannis, gerente general de negocios comerciales de Ford Norteamérica.
Por otro lado, la firma explicó que con un cargador rápido de CC de más de 115 kilovatios, los modelos de furgoneta de carga E-Transit con techo bajo pueden alcanzar aproximadamente 48 km de alcance en
10 minutos y aproximadamente 72 km de alcance en 15 minutos. Cuando se conectan a un tomacorriente de 240 voltios, los modelos de furgoneta de carga E-Transit con techo bajo alcanzan aproximadamente
16 km por hora de carga con el cargador móvil Ford. El empleo de una estación de carga conectada Ford aumenta el número a aproximadamente 24 km por hora de carga.
En términos de tecnología, el nuevo vehículo eléctrico de Ford también exhibe importantes mejoras con relación al modelo actual ya que cuenta, entre otras cosas, con reconocimiento de voz y navegación mejorada en la nube.
“Ford es el líder de camionetas y camionetas comerciales de América del Norte y Europa, por lo que la transición de vehículos de flota a cero emisiones, especialmente para el segmento de entrega de última milla de rápido crecimiento,
es fundamental para lograr nuestro objetivo de neutralidad de carbono para 2050", dijo Jim Farley , presidente y director ejecutivo de la compañía.
