Los tres autos clásicos más caros vendidos en una subasta durante 2020 suman un valor conjunto de más de 30 millones de dólares y comparten dos cosas en común: los tres son del fabricante francés Bugatti y todos fueron construidos antes de 1939.
Así se desprende de una lista con los 10 autos clásicos más costosos vendidos en una subasta durante el ejercicio pasado y que fue realizada por la empresa estadounidense Hagerty.
La decena de vehículos, indica el reporte, destaca por la antigüedad de los ejemplares y su extremada exclusividad. De hecho, si todos los coches hubiesen sido adquiridos por un sólo comprador, indican, tendría que haber pagado más de 60 millones de dólares.
Las tres "joyas de la corona" son:
1. Bugatti Type 59 Sports
Se trata del ejemplar más costoso de los subastados en 2020 y alcanzó un precio de 9 millones 535 mil libras inglesas (poco más de 13 millones de dólares). El auto formaba parte de la colección privada del rey Leopoldo III de Bélgica y es recordado como un exitoso coche de carreras antes de la II Guerra Mundial.
2.- Bugatti Type 57s Atalante (1937)
Si bien este ejemplar no tiene un gran historial de victorias en pistas, su estrambótico diseño lo convierte en un modelo único y exclusivo. El Bugatti Type 57S Atalante de 1937 alcanzó en 2020 un valor de 10,4 millones de dólares, cifra que no dejó de impresionar tomando en consideración que el mismo ejemplar fue subastado en 2009 por solo 3,4 millones de la divisa estadounidense.
3. Bugatti Type 55 Super Sport (1932)
Este ejemplar fue vendido por 7 millones 100 mil libras inglesas (9,6 millones de dólares) y es uno de los once ejemplares que han sobrevivido al paso del tiempo en estado original.
Según cuenta la historia, la producción del Bugatti Type 55 Super Sport se limitó sólo a 38 ejemplares entre 1932 y 1935.
De ese total, solo 14 unidades salieron de fábrica con la carrocería Jean Bugatti Roadster definitiva y hoy solo quedan 11 con la carrocería original. Con un motor de ocho cilindros sobrealimentado de 2.3 litros, es capaz de generar más de 180 caballos de fuerza.
Según se indicó los siete coches restantes que conforman el “top-ten” son un Bugatti Type 35 C, un Bugatti Type 55 Super Sport por Giussepe Figoni (1931), el B.A.T. 9d, un Alfa Romeo B.A.T. 7, un Alfa Romeo B.A.T. 5, un ejemplar del Ferrari 550 GT1 Prodrive y un Lamborghini Miura P400 SV Speciale.
