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Renault duplicará su oferta de vehículos eléctricos e híbridos para 2025

El fabricante francés indicó que para 2025 espera duplicar su actual oferta de ejemplares más amigables con el medioambiente y que para 2030 nueve de cada diez autos vendidos tengan esta tecnología.

07 de Mayo de 2021 | 14:46 | Por Carlos Valdés
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Renault
El fabricante de autos francés Renault no quiere quedarse rezagado en la carrera por la electrificación de sus modelos y en ese contexto acaba de presentar los primeros teaser del nuevo Mégane E-Tech Electric, un crossover cero emisiones que próximamente llegará a los concesionarios para marcar la nueva etapa de la marca del rombo.

El encargado de dar a conocer las claves de esta decisión, incluida en la estrategia de la compañía denominada “Renaulution”, fue el CEO de la empresa, Luca de Meo, quien reiteró que la firma gala busca promover un nuevo tipo de conducción en sus futuros modelos marcados por la electricidad.

Explicó que en ese contexto, en los próximos años se avecina una auténtica explosión de nuevos modelos con tecnología híbrida, híbridos enchufables y eléctricos.

(Mégane E-Tech Electric)

Buena prueba de ello es el nuevo motor de gasolina 1.2 TCe que servirá de soporte térmico a las futuras versiones híbridas con tecnología E-Tech y que se estrenará con el nuevo Renault Kadjar, para luego extenderse a otros modelos. La idea, se indicó, es que todos los coches de la marca tengan una versión MHEV.

De Meo aseguró que han dado inicio a una nueva era al implementar esta transición hacia una movilidad más sostenible. Los bloques diésel fueron desplazados y sus motores a gasolina están entre los más eficientes de Europa.

En la actualidad la marca del rombo tiene seis modelos con tecnología eléctrica disponible para sus clientes, oferta que espera duplicar para 2025 con siete nuevos ejemplares 100% eléctricos y otros siete con modalidad híbrida.

(Mégane E-Tech Electric)

Según publica el sitio Motor.es, el nuevo Renault Mégane E-Tech Electric será el primero de estos nuevos cero emisiones. A este le seguirán dos más en 2022 cuando debuten el Kangoo E-Tech Electric y en 2024 con el nuevo Renault 5 E-Tech Electric.

Este último modelo, destinado al segmento B, aspira a ser uno de los más vendidos gracias a un precio muy asequible, y en el que más atención está poniendo Luca de Meo, que ya ha avanzado que los esfuerzos por cumplir con la exigente norma Euro 7 permitirá contar con más eléctricos.

Renault también avanza en el desarrollo de dos plataformas completamente nuevas para coches eléctricos, con una avanzada tecnología que empezará a dar sus frutos a partir de 2025 y sustituirán a la actual plataforma CMF-EV.

La idea de la marca es que para 2030 nueve de cada diez vehículos vendidos sean con tecnología eléctrica.

La firma francesa, se indicó, también seguirá trabajando en las posibilidades que brinda la tecnología de la pila de combustible, aunque no para los turismos, sino para los vehículos comerciales ligeros. El fabricante ofrecerá una gama de furgonetas eléctricas en un plazo de dos años alimentadas con hidrógeno.
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