EMOLTV

Ferrari presenta el nuevo superdeportivo 296 GTB con tecnología híbrida, motor V6 y 830 CV

Si el Ferrari SF90 Stradale fue diseñado para alcanzar el máximo rendimiento, el 296 GTB ha sido pensado para otorgar el máximo placer de conducir, dijeron durante su presentación.

24 de Junio de 2021 | 12:28 | Reuters / Carlos Valdés
imagen
Ferrari
El fabricante italiano de autos deportivos de alta gama Ferrari presentó su primer ejemplar híbrido enchufable con un motor V6, modelo que se enmarca en la hoja de ruta de la casa de Maranello para abordar una nueva era eléctrica en la industria.

Se trata del 296 GTB, considerado como el tercer vehículo híbrido de Ferrari que entra en la línea de producción, sin contar los coches de edición limitada.


Este ejemplar sigue así los pasos del SF90 Stradale de 2019 y a una versión convertible de este, el SF90 Spider presentado el año pasado.

El director comercial y de marketing de Ferrari, Enrico Galliera, dijo que el 296 GTB llega para crear un nuevo segmento en el linaje de los Cavallino Rampante.

"Si el SF90 fue diseñado para alcanzar el máximo rendimiento, el 296 GTB ha sido diseñado para el máximo placer de conducir", dijo el ejecutivo durante una presentación web.


"Esperamos que esto también nos ayude a atraer clientes que ahora no conducen un Ferrari", añadió en la presentación.

El biplaza saldrá al mercado a un precio que rondará los 269 mil euros (321 mil dólares), mientras que su versión de altas prestaciones, denominada "Assetto Fiorano", llegará a los 302 mil euros. Este último, indicó, tendrá una velocidad máxima de 330 km/h gracias a 830 CV de potencia combinada.

La compañía italiana conocida en todo el mundo por su logotipo de caballo encabritado y sus coches de carreras rojos ha prometido su primer modelo totalmente eléctrico en 2025.

"Es un proceso que comenzó hace un par de años (...) Estamos trabajando para hacer frente a la regulación y la tarea de reducir las emisiones", dijo Galliera.


Ferrari y otros fabricantes de vehículos deportivos de alta gama llevan ya varios años trabajando en cómo materializar su transición a energías más amigables con el medio ambiente sin perder el alto rendimiento que respalda el alto valor de sus ejemplares.

Porsche, parte del grupo Volkswagen, ya ofrece un vehículo totalmente eléctrico con su modelo Taycan, pero Ferrari está por delante de su archirrival Lamborghini, también parte de Volkswagen, cuyo primer coche totalmente eléctrico no aparecerá. hasta la segunda mitad de esta década.

Para entrar en la nueva era de la electrificación, Ferrari ha elegido al veterano de la industria de la tecnología Benedetto Vigna como su nuevo director ejecutivo.


El 296 GTB estará equipado con un motor turbo trasero central de 6 cilindros (V6), el primero en un superdeportivo con insignia de Ferrari, aunque estos motores tienen raíces que se remontan a la década de 1950 en los autos de carreras de la marca.

Los coches de carretera de Ferrari normalmente funcionan con motores V8 o motores V12 más potentes, pero también más contaminantes.

Aún así, el motor V6, junto con un motor eléctrico de 122 KW, puede producir una enorme potencia de 830 caballos. Al igual que el SF90 Stradale, este ejemplar puede recorrer unos 25 km utilizando solo su motor eléctrico.

Se espera que las primeras entregas de este ejemplar se realicen durante el primer trimestre de 2022, comenzando desde Europa.

El 296 GTB es el tercero de los tres coches que Ferrari ha prometido para este año. También se espera su primer SUV, llamado Purosangue (pura sangre), en algún momento de 2022.
Vehículos destacados
    Encuentra
    tu próximo vehículo

    Palabras clave

    Región

    Categoría

    Marca

    2000Rango de años 2025

    Precio

    Fecha de publicación

    Buscar
    Limpiar
    cargando