¿Con cuál te quedarías? Revisa los cinco mejores autos la legendaria Alpine

El fabricante francés Alpine revivió en 2017 de la mano de Renault luego de cerrar sus puertas en 1995 debido a problemas económicos. Hoy la marca representa al grupo francés en la Fórmula Uno y avanza para convertirse en un fabricante de autos de alta gama.

20 de Agosto de 2021 | 12:19 | Por Carlos Valdés

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Finalizada la Segunda Guerra Mundial el francés Jean Rédélé, jefe de un taller mecánico en la ciudad de Dieppe, comenzó a construir autos de competición utilizando como base el Renault 4CV, uno de los pocos autos que se fabricaban en ese país tras el conflicto bélico.

A poco andar, se coronó campeón del rally Dieppe-Rouen con un 4CV modificado, lo que lo impulsó a seguir en esa línea cosechando triunfos en eventos de la talla de la Mille Miglia y la Coupe des Alpes.

A medida que su experiencia con el 4CV iba aumentando incluyó más y mejores modificaciones a sus vehículos no solo en el diseño exterior, sino también en el apartado mecánico. Ante el éxito conseguido y el constante aumento en la demanda de sus clientes fundó en 1955 Alpine, nombre que nace de las citadas carreras alpinas donde se presentó con el A106 como el primer modelo de la marca.

El éxito de esta marca francesa se extendió por cuatro décadas hasta que problemas financieros hicieron que cerrara sus puertas en 1995. Luego de más de dos décadas de ausencia Alpine renació de la mano de Renault y hoy representa al grupo galo en la Fórmula Uno y aspira a convertirse en un referente de los autos de alta gama.

Mientras eso ocurre, el sitio AutoBild.es hizo un recuento con los cinco mejores Alpine de la Historia.

¿Con cuál te quedarías?

Alpine A110
Se trata de un ejemplar nacido en 1961. Este modelo es descrito como la evolución natural del A106, el que luego se transformó en el A108 para finalmente dar origen a este deportivo. Con el paso de los años el A110 pasó de tener un humilde motor de 1.0 litros de 55 CV a ostentar un propulsor de 1.6 litros de Renault con 140 CV de potencia. En 1977 finalizó su producción.
Alpine A310

Este modelo se presentó en 1971. Se trata de un coupé de dos puertas con motores que irían desde los 1.6 litros de 95 CV, hasta llegar a portar un V6 de 2.8 litros para el A310 Paquete GT Boulogne, que alcanzaba los 193 CV de potencia. Se fabricó hasta 1984 y se vendieron un total de 11.600 unidades.
Renault 5 Alpine Turbo

Otro auto legendario de la marca es el Renault 5 Alpine Turbo de 1981 que nace del exitoso Renault 5 Alpine de 1976. La versión turbo es básicamente el mismo auto pero con un turbocompresor Garret T3, lo que permitía entregar 110 CV y alcanzar los 150 Nm de par máximo. De esta segunda versión se vendieron unas 23.000 unidades hasta 1984.
Renault Alpine GTA

En 1984 también se presentó el Renault Alpine GTA, el primer automóvil europeo en equipar una carrocería fabricada por inyección de alta presión. Esta técnica permitía unir la carrocería de poliéster al chasis, lo que dotaba al GTA de una gran rigidez. Este ejemplar montaba un propulsor V6 de aspiración natural y 2.8 litros proveniente del Renault 25 de la época. Este coche dejó de fabricarse en 1991 y fue el último de los Alpine en tener éxito de ventas antes del cierre de la empresa cuatro años después.
Alpine A110 (2017)

Finalmente a esta lista se suma un ejemplar que no pertenece a la época de oro del fabricante francés. El A110 se presentó en 2017 con un diseño claramente influenciado por el A110 original, con una configuración de motor central. Este ejemplar salió al mercado con el bloque del Mégane RS, el motor de 1.8 litros TCe que en el Alpine ofrece dos niveles de potencia, 252 CV y 292 CV, este último en el A110S que salta de 0 a 100 km/h en sólo 4,4 segundos para alcanzar una velocidad punta de 260 km/h.