El fabricante alemán Opel acaba de presentar su nuevo y pequeño modelo pensado exclusivamente para ciudad y al que lo catalogó dentro del
segmento “SUM” (Sustainable Urban Mobility).
El vehículo es completamente eléctrico y, según destacó la empresa europea, se trata del punto medio entre los scooters y los citycars.
“Es progresivo, audaz y puro”, señaló Opel.
Bautizado como Opel Rocks-e, el coche mide solo
2,41 metros largo, 1,39 m de ancho (sin retrovisores exteriores) y pesa solo 471 kg (incluida la batería de tracción), lo que significa que está oficialmente clasificado como un vehículo de motor ligero en Alemania.
De hecho, en ese país los
adolescentes de hasta 15 años pueden conducirlo con un permiso especial de clase AM.

Las ruedas de 14 pulgadas y el radio de giro de solo 7,20 m hacen que el Rocks-e sea ideal para la ciudad, ya que domina las curvas cerradas y se adapta a los espacios de estacionamiento pequeños.
Por otro lado, Opel explicó que el pequeño vehículo ofrece una autonomía de hasta
75 kilómetros según el ciclo de homologación WLTP y es capaz de alcanzar una velocidad máxima de hasta 45 km / h.
La batería de 5,5 kWh del Opel Rocks-e se puede recargar por completo en unas 3,5 horas a través de cualquier enchufe doméstico estándar. El cable de carga de tres metros de largo que lo acompaña está alojado permanentemente en el SUM y simplemente se extrae de la puerta del pasajero cuando es necesario. Opel, en tanto, ofrece un
adaptador para cargar en una estación de carga pública.En términos de diseño, el Rocks-e presenta la nueva cara de la marca Opel Vizor, que incluye faros e indicadores LED, mientras que las puertas de ambos lados son idénticas. La puerta del pasajero se abre hacia adelante como de costumbre,
mientras que la puerta del conductor se abre hacia atrás en la dirección opuesta. Los paneles de la carrocería delantero y trasero también son similares.