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Los puntos de recarga siguen siendo un problema para los vehículos eléctricos

Un estudio realizado en Europa, uno de los mercados más avanzados en la adopción de los coches cero emisiones, demostró que más del 80% de los usuarios reclaman por la escasez de estas estaciones, especialmente en zonas apartadas de las grandes ciudades.

10 de Noviembre de 2021 | 16:46 | Europa Press
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Shutterstock
El 84,4% de los usuarios de vehículo eléctrico en Europa estima que es fundamental la instalación de más puntos de recarga en el bloque de países para poder movilizarse libremente y sin el temor de quedar sin energía.

Una encuesta realizada en el bloque reveló además que el 37,5% de los consultados suele aprovechar el tiempo de espera de la recarga, durante viajes extensos, en zonas de restaurantes. En tanto, el 17,6% se dedica a realizar compras y el 16,8% prefiere visitar zonas de ocio y turismo.

Según el estudio, responsabilidad de la empresa Electromaps, ubicar los puntos de carga en zonas estratégicas podría ser una buena oportunidad para dinamizar las áreas de servicio y alimentación en carretera y atraer a nuevos clientes que tienen un tiempo de espera antes de continuar su ruta.


Entre los resultados que se obtuvieron en el estudio destaca además que más del 70% de los usuarios de autos eléctricos suelen detenerse por más de 30 minutos durante un trayecto largo y que el 90% de los encuestados suele planificar con anticipación sus detenciones en la ruta para comer o tomar algo.

"Los restaurantes y tiendas situadas cerca de las grandes vías de comunicación pueden atraer nuevos clientes instalando puntos de recarga en sus estacionamientos. Se trata de una gran oportunidad para impulsar sus negocios y asegurar su viabilidad, especialmente tras unos meses en los que la movilidad ha estado restringida", ha declarado el consejero delegado de Electromaps, Xavier Cañadell.

Por otro lado, los datos arrojan que, en el uso diario del vehículo eléctrico en recorridos más cortos, las paradas se suelen alargar aún más, ya que no hay urgencia por continuar la marcha. En ese sentido, los usuarios manifiestan que la ubicación más habitual para las recargas en este tipo de trayectos cortos son los centros comerciales y supermercados, según el 36,9% de las respuestas obtenidas en el estudio.

A estos les siguen los cargadores en vía pública (22,3%) y los parkings (16,6%). La primacía de las recargas en superficies comerciales se debe sin duda a que la mayoría de las recargas en los centros comerciales y supermercados son gratuitas, dejando un claro margen de mejora al modelo de cargadores en vía pública frente a otras ubicaciones donde las recargas son de pago.


Destaca el reducido número de usuarios que afirma realizar recargas en los centros de trabajo, debido principalmente a la falta de instalaciones, siendo la habilitación de puntos de recarga en las empresas una acción positiva a valorar para las compañías que quieran impulsar la movilidad eléctrica y reducir la huella de carbono de los desplazamientos de sus empleados.

Asimismo, los resultados respecto a la carga residencial ponen de manifiesto que los hábitos de los conductores de vehículos eléctricos son "diferentes" a los tradicionales de vehículos de combustión. Así, el 83% de los usuarios de vehículo eléctrico cuenta con un punto de recarga en su hogar, siendo este el lugar más habitual para realizar las recargas para la mayoría de ellos.

Por otra parte, el estudio destaca que las ventas de vehículos eléctricos siguen incrementándose como refleja el hecho de que, por primera vez, el modelo más vendido en el mes de septiembre en Europa fue un eléctrico.

Además, se trata de un producto que goza cada vez más de un alto nivel de satisfacción entre los usuarios. En este sentido, cabe destacar que la mayoría de los conductores de vehículos eléctricos, un 85,5%, volvería a comprar el mismo vehículo que actualmente conduce.
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