La empresa anunció que una de sus variantes estará dedicada a la carretera, y la otra a los terrenos más complicados del desierto. Las dos llegarán en forma de prototipo durante el cuarto trimestre de 2022.
Por el momento no hay mucha información acerca de estos dos modelos, pero de acuerdo a las imágenes del primer prototipo, contaría con faros LED y un voladizo corto. También luce llantas con neumáticos todoterreno, luces auxiliares en el techo y barras longitudinales. Pese a ser un eléctrico, en los pilares tiene bidones de gasolina como un detalle curioso.
En la versión todoterreno, primará la funcionalidad y la capacidad de moverse por lugares complicados, así que la comodidad no será tan elevada para el conductor. Las fotos iniciales muestran un vehículo sin puertas y un casco de una sola pieza.
Sobre el proyecto, Arrow Rawding, director ejecutivo de Overland-E, mencionó: “Nos interesa vender vehículos B2B a entidades como el ejército, pero también participar en deportes de motor”.
El Gen2 es un vehículo totalmente eléctrico que, según el fabricante, podrá recorrer más de 1.200 kilómetros con una sola carga. “Tener acceso a la tecnología EV avanzada es un elemento muy importante para garantizar que Overland-E sea un negocio sostenible de cero emisiones. Asumimos que los combustibles fósiles tradicionales estarán prohibidos a partir de 2030”, explicó Rawding.
La compañía espera lanzar la versión definitiva del Gen2 en junio de 2023, con bases de producción tanto en Reino Unido como en Estados Unidos. Pese a tener inversionistas para el proyecto, Overland-E sigue buscando patrocinadores a través una campaña de crowdfunding.
