La muestra estará abierta al público en el Museo Guggenheim Bilbao entre el 8 de abril y el 18 de septiembre. La exposición celebra la dimensión artística del automóvil, vinculándola con diferentes disciplinas como la pintura, la escultura, la arquitectura, la fotografía y el cine.
El propósito de la exposición es analizar ciertas afinidades existentes entre la tecnología aplicada en la industria del automóvil y el arte. La democratización del automóvil como medio de transporte particular es otro de los temas que se abordan en una de las salas del museo. Para ello, se habla del periodo de entreguerras y el despliegue de la industria en Europa y Estados Unidos.
La organización de la muestra logró reunir cerca de 40 automóviles, referentes de diseño, singularidad, progreso técnico y visión de futuro. Ubicados en el centro de las salas y acompañados por una serie de obras de arte y arquitectura, muchos de ellos se presentan por vez primera ante el público.
Los asistentes a la muestra podrán disfrutar de modelos tan distinguidos como un Bugatti Type 57SC Atlantic, un Hispano-Suiza H6B Dubonnet Xenia, un Pegaso Z-102 Cúpula o un Bentley R-Type Continental. También, podrán disfrutar de un ejemplar del Porsche Phaeton de 1900, el primer vehículo de la marca alemana propulsado por un motor eléctrico.
Apostando por ideales como la pasión por la velocidad, la aventura y el glamour, la exposición también deja un espacio para hablar sobre los coches deportivos. A su vez, la muestra cuenta con un espacio en el que los asistentes pueden disfrutar del sonido de hasta diez motores con diferentes arquitecturas.
En otras de las áreas del museo, montaron la recreación de un taller de modelado que ilustra la producción de modelos en arcilla de tamaño real, proceso ideado en la década de 1930 por el legendario jefe de diseño de General Motors, Harley Earl.
Para hablar acerca del futuro de la industria del automóvil, la exposición “Movimiento, Autos, Art, Architecture”, dispuso un área que recoge el trabajo de jóvenes estudiantes pertenecientes a quince escuelas internacionales de diseño y arquitectura. Ahí se abordan diferentes cuestiones como la congestión urbana, la escasez de recursos y la contaminación.
