El fabricante alemán Volkswagen publicó el primer adelanto del Polo Track, una versión económica del modelo original y que fue diseñado para los mercados de Sudamérica para reemplazar al descontinuado Gol.
El modelo está basado en la plataforma MQB y se producirá en las instalaciones del gigante automotriz en Brasil para ser lanzado en 2023.
Si bien su nombre sugiere un crossover, indica un reporte de Carscoops.com, el Polo Track es solo un hatchback normal.
El reciente adelanto de VW revela que comparte la mayoría de los paneles de la carrocería con el Polo regular que también se ofrece en Brasil y otros mercados de la región.
Sin embargo, esta nueva propuesta viene con algunos ajustes de diseño que incluyen gráficos de faros más simples, una parrilla más gruesa y un parachoques rediseñado con un patrón de panal en las entradas deportivas.
Este modelo se ubica en el nivel de entrada a la marca debido a su bajo costo, algo que se pudo alcanzar suprimiendo en su desarrollo un conjunto de opciones de equipamiento en relación a las versiones más caras del Polo.
En términos de motores, medios locales e internacionales sugieren que el Polo Track podría montar un bloque de tres cilindros de 1.0 litros de aspiración natural que se ofrece tanto en variantes de gasolina como de etanol.
VW dijo que el Polo Track es el primero de una nueva familia de autos compactos para el "segmento de nivel de entrada" que se lanzará en la región luego de una inversión estimada en más de mil millones de dólares para 2026.
El modelo se producirá en la Fábrica de Taubaté en Brasil, a diferencia del Polo regular que se produce en Sao Bernardo do Campo, Brasil.
Según indicó la compañía, las operaciones en el Cono Sur han vuelto a ser rentables por primera vez desde 2013, luego de un programa de reestructuración y renovación de cartera que resultó en 20 nuevos modelos en cuatro años.
VW ahora se está enfocando en la digitalización y la descarbonización en América del Sur, con el objetivo de convertirse en carbono neutral para 2050.
