La startup estadounidense JetPack Aviation lleva más de una década trabajando en nuevos formatos de vehículo de despegue y aterrizaje vertical (VTOL por sus siglas en inglés) y a la fecha son considerados líderes indiscutidos cuando se trata de micro unidades VTOL impulsadas por turbinas.
En ese contexto, la firma con sede en Los Ángeles acaba de presentar el prototipo de su próxima motocicleta voladora P2 Speeder o Air Utility Vehicle (AUV), ejemplar que podría marcar un punto de inflexión en la búsqueda de nuevos medios de transporte.
El AUV fue desarrollado por la empresa Mayman Aerospace, una marca subsidiaria lanzada por JetPack Aviation, y destaca por ser el tercer prototipo de la firma que puede desarrollarse a gran escala.
El vehículo opera gracias a ocho motores a reacción y según el fabricante puede levantar hasta poco más de 450 kilogramos. Además tiene una autonomía cercana a los 643 kilómetros y alcanza una impresionante velocidad punta de 800 km/h.
Según un reporte del sitio Futurism.com, este ejemplar podría marcar un cambio de ritmo en la industria y es una clara señal de los progresos obtenidos en la búsqueda de nuevas formas de movilizarse.
Pese a ello, indica el artículo, aún resta mucho por andar para ver estas unidades operando a plana capacidad, como lograr la certificación de vuelo de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos, algo que no resultará fácil. No obstante, la compañía indicó que ya trabaja con la agencia para lograr la autorización.
"El Speeder AUV es un cambio de juego total", dijo en un comunicado el inversionista principal Tim Draper, quien también invirtió dinero en SpaceX y Tesla.
El millonario añadió que "es una de las tecnologías disruptivas de la industria más emocionantes que hemos visto y estamos encantados de ofrecer esta plataforma para su primera presentación pública".
Desde la empresa se indica además que también se está considerando el Speeder como un vehículo autónomo que permita dar una respuesta oportuna a equipos de emergencia en casos de catástrofe como incendios forestales o para evacuaciones médicas.
En ese contexto se indicó que JetPack Aviation espera comenzar vuelos de prueba controlados a distancia a finales de este año, y los pilotos tomarán el control meses más tarde.
En cuanto a la seguridad de esta "moto voladora", se indicó que el P2 Speeder fue desarrollado para conseguir la máxima eficiencia y protección durante el vuelo. De hecho, el AUV está pensado para operar perdiendo incluso uno de sus ocho propulsores.
Los siete restantes,añadieron, pueden ajustar su empuje para asegurarse de que el piloto no pierda el control y pueda aterrizar de emergencia.
