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Audi ampliará su fábrica en Hungría para incrementar producción de motores eléctricos

La marca alemana dijo que invertirá más de 300 millones de euros para ampliar y aumentar la producción en su fábrica de Gyor donde se ensamblan propulsores eléctricos desde 2018.

24 de Junio de 2022 | 10:37 | Por Carlos Valdés
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Shutterstock
El fabricante alemán de autos de lujo Audi anunció que invertirá 301 millones de euros (320 millones de dólares) en su planta ubicada en la ciudad de Gyor, Hungría.

La idea, explicaron, es poder ampliar y modernizar las instalaciones a fin de incrementar su actual producción de propulsores para vehículos cero emisiones.

La fuerte inversión fue confirmada por el ministro de Asuntos Exteriores y Comercio de Hungría, Péter Szijjártó, quien explicó que la marca alemana recibirá una subvención del gobierno de 21 millones de euros (22 millones de dólares).


Esta ampliación de las líneas de producción de Audi, dijo la autoridad, es una buena noticia ya que significa la creación de más de 500 puestos de trabajo directos.

Los motores eléctricos que se construirán en la fábrica serán para todos los modelos basados en la plataforma MEB de todas las marcas del Grupo Volkswagen y se espera que entre en operaciones en 2025.

La marca de los cuatro anillos recordó que en su planta de Gyor se construyen motores para autos eléctricos desde 2018 y a la fecha es un importante centro de producción de la empresa, más ahora que la transición a la electromovilidad es una realidad.

La fábrica produjo 171 mil vehículos el año pasado, dio trabajo a unas 13 mil personas en Hungría y tiene a ese país en el vigésimo puesto como mayor exportador de automóviles del mundo.

Audi pertenece al grupo Volkswagen y como tal se ha sumado a los esfuerzos del conglomerado para ir eliminando gradualmente, dentro de los próximos 10 años, todas sus plataformas para vehículos de combustión interna y consolidar preferentemente sus dos plataformas EV existentes( MEB y PPE) en una sola denominada Scalable Systems Platform (SSP).

Esta arquitectura eventualmente formará la base de cada vehículo del Grupo Volkswagen y se ofrecerá a otros fabricantes de automóviles. El primer vehículo en utilizar esta plataforma será el sucesor del actual Audi A8.
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